So, habe gerade das Auto nochmal angemacht und siehe da, das Radio läuft wieder. Komischerweise ging das heute früh, trotz mehrmaligem neustarten, nicht. Somit lag es wohl an der Kälte bzw Batterie!?
Oder hat jemand eine andere Erklärung?
Mfg
Michl
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So, habe gerade das Auto nochmal angemacht und siehe da, das Radio läuft wieder. Komischerweise ging das heute früh, trotz mehrmaligem neustarten, nicht. Somit lag es wohl an der Kälte bzw Batterie!?
Oder hat jemand eine andere Erklärung?
Mfg
Michl
Ich hoffe einfach mal dass es daran liegt. Ich werde es später ja sehen in er wieder geht. Ansonsten einfach mal die Sicherungen checken und hoffen dass da was ist. Hat der Radio eigentlich ne Sicherung hinter dem Handschuhfach?
Das freut mich sehr zu hören. Ist dein Radio also auch schon öfter mal ausgefallen bei dem Wetter und ging dann wieder? Bin nämlich echt sehr genervt davon weil der Radio ja nicht gerade billig ist und meine Garantie seit ner Woche abgelaufen ist. ![]()
Und zwar geht seid heute früh mein Radio nicht mehr. Die Tasten leuchten zwar noch, aber das Display bleibt dunkel. Gestern früh hatte ich schonmal das Problem, dass er kurz nach dem starten das Radio, für ca 2 Sekunden, abgeschalten hat aber danach wieder angesprungen ist und danach problemlos lief. Leider konnte ich die Sicherungen noch nicht prüfen aber meine Frage wäre ob es was mit den Batterie Management System zu tun haben könnte?
Mfg
Michl
Ich hab die BDA im Kofferraum unterm Boden. Links neben der Mulde für das Pannenset. Da passt die super rein und nimmt keinen unnötigen platz weg.
MfG
Michl
Supersport er5006l oder er5001/1a
Sind beide toll und passen.
Mfg
Michl
Also die "nightbreaker Plus" kann ich auch nur empfehlen. Meiner Meinung nach ein sehr weißes licht mit, für halogen, perfekter ausleuchtung. In der bucht Schon günstig (15 - 18?) zu bekommen und sehr haltbar im Vergleich zu der ersten Version der NB.
Mfg
Michl
Wlan geht aber nicht mit android oder torque oder?
Mfg
Michl
96°C ist aber auch sehr heiß für einen Diesel im Winter, oder? Meiner geht da nie über 85°C, allerdings hab ich das nie beim stop & go in der Stadt getestet.
MfG
Michl
Bei mir kommt das rupfen eigentlich nur bei kaltem Motor vor und dann auch nur kurz vor dem kompletten kraftschluss. Es ist zwar etwas nervig aber nicht wirklich schlimm.
Besser als bei meinem alten 4er Golf wo es gar keinen fuhlbaren schleifpunkt gab.