Hm, naja das würd ich nicht sagen, der e91 meiner Eltern ist auch nicht bequemer als mein e90 aber man hat beim Fronttriebler nunmal wesentlich weniger Lenkungseinflüsse und weicher ist der Passat auch gefedert. Das merkt man dann natürlich deutlich was den Fahrkomfort angeht. Sportlich geht aber anders... find ich zumindest.
MfG
Michl
also, es ist besser, aber lange nicht so wie beim passat
Das kannst bzw solltest du von deinem Hecktriebler auch nicht erwarten. Dafür ist die Lenkung des BMWs um ein vielfaches Rückmeldungsfreudiger. Man kann nunmal nicht alles haben, weillst du ein idiotensicheres Fahrverhalten dann kauf dir eine Frontgetriebene Limousine mit dem Kurvenverhalten eines Kieslasters oder du verzichtest ein wenig auf den Komfort zugunsten der Fahrdynamik und einer sehr direkten Lenkung. Wer ersteres will sollte von BMW Abstand halten... zumindest seh ich das so.
Ich fand meinen alten 4er Golf auch leichter zu fahren, aber auch um einiges rückmeldungsfreier und wesentlich undynamischer... trotz KONI Gelb.
Das soll kein Angriff oder eine Beleidigung sein sondern das ist einfach meine Meinung zu dem Thema. Vielleicht ist es bei dir ja wirklich extrem schlimm, aber ich finde trotzdem dass man die beiden Antriebskonzepte nicht vergleichen sollte da man es einfach nicht kann.
MfG
Michl
Tatsache, hab ich glatt überlesen.
MfG
Michl
Ich würde auch behaupten, dass das an den RFTs liegt. Ich hab das Problem ebenso bei meinen Sommerreifen, die Winterreifen (non RFT) haben da überhaupt garnichts durchblicken lassen. Unwucht haben die Sommerreifen auch nicht da sie bei 220 lt Tacho auch keinerlei Mucken machen und Spur passt auch, da alle Reifen gleichmäsig abgefahren werden.
MfG
Michl
Könnte man die Schrauben nicht einfach immer mal wieder Brünieren lassen? Sollte so gut wie nichts kosten wenn man eine Maschinenbaufirma o. ä in der nähe hat und die die Teile einfach mal mit eintauchen.
MfG
Michl
Wann hattest du dein letztes Update bei BMW? Ich hatte mein letztes im Januar, als ich ihn gekauft habe, und daran liegt es wohl auch dass er nicht mehr angezeigt wird. Bin da nicht der einzige dem das so geht. 
Oder hast du i-Drive und da wird es doch noch angezeigt?
MfG
Michl
Kraftstofffilter, Bremsen VA & HA, TÜV, AU, Inspektion, Bremsflüssigkeit, Motoröl. DPF wird nicht mehr angezeigt, sollte aber beim i-DFrive auch nicht anders sein. Mehr fällt mir grad auf anhieb nicht ein.
MfG
Michl
Nein, der Motor muss nicht laufe, es muss nur die Zündung an sein.
MfG
Michl
Stimmt aber die Farben haben nichts mit den Längen zu tun. Die roten sind nicht einstellbar, die gelben einstellbar in der Druckstufe (glaub ich!) und die goldenen sind sowas wie adaptive Dämpfer (stellen sich quasi je nach Strtaßenbeschaffenheit selbst ein).
Würde mal bei Koni nachfragen, die haben die Gelben normalerweise auch als gekürzte Variante.
MfG
Michl
P.S.: Also ich würde die Konis ganz klar als härter al die M-Dämpfer einstufen. Mein Golf mit den 205/55R16 war um einiges härter als der BMw mit 225/45R17 RFT. Ohne RFT dürfte der Unterschied nochmal wesentlich größer ausfallen.
Das ist fast der gleiche Unterschied wie zwischen 17" und 18". Und ich finde den Unterschied da auch schon beträchtlich. Ist natürlich auch immer Ansichtssache. Aber man wir halt älter... 
MfG
Michl
