Beiträge von XX325

Hmm... wenn sich am Preis noch was machen lässt bin ich dabei! Spiegeldreiecke liegen bei ca. 55 EUR.
D.h. komplett sind wir bei 370 EUR.

Hey, kann mir mal bitte jemand kurz erklären wie das Alpine Soundsystem funktioniert???

Konkret meine ich, woher kommt das Signal in den Verstärker?? Normalerweise gibt es ja Chinch-Anschlüsse.
Davon konnte ich bischer noch gar nichts lesen. Ich habe ein Navi Business mit Standard LS, also keinen Verstärker verbaut.

Woher nimmt sich die Alpine Endstufe das Signal??

Der Kablebaum der Endstufe wird ja mittels Quetschverbindungen "dazu" geschaltet, oder? D.h. die LS werden vom Radio (4x25W) + der Endstufe "betrieben"!?

ich auch

Hallo,

zum Verkauf steht ein Komplettradsatz M194 mit Bridgestone Potenza RE 050A RFT Mischbereifung mit 2x DOT 13/09 und 2x 49/10
Die Reifen sind vor ca. 2000 km montiert worden, sprich fast NEU!! Vordere Felgen haben paar kleine Macken.
Bilder findet Ihr in der ebay Aktion.

Bei Interesse einfach mitbieten

http://cgi.ebay.de/Komplettrad…r&hash=item20ba6e52bb</a>

Viel Spass!

Das ist der Original ESD mit 2 Endrohren. Auf die lassen sich nochmal Auspuffblenden aufziehen.
Diese gibt es in Chrom und Alu Matt. Ich habe die Matten.

Zitat von MTJoker

Würd mich auch interessieren! Und wenns Replicas sind, wo man die kriegt und wie da der Kurs so ist.

Schickes Auto jedenfalls

Die Felgen sind aus England und wurden ohne Gutachten geliefert, da dort keine Gutachten benötigt werden bzw. keine gibt.
Ich bin dann über ein Forumsmitglied glücklicherweise an ein Gutachten gekommen, deren Daten identisch sind mit meinen

Es handelt sich um den gleichen (italienischen) Hersteller! Ob man diese in D bekommt, kann ich nicht sagen.

Preis war sehr attraktiv

Danke für die Blumen...

Cop86: Geplant sind schon noch ein paar Sachen wie z.B. Performance Nieren, FL M-Diffusor, LED NSW, Alpine Soundsystem, Navi Professional, Leistungssteigerung 330D

Chaser: Ich habe keine Hochglanzpolierten gesehen... Ich bin noch von der "alten" Schule und stehe auf Silber

Ich wollte jetzt keine Diskussion starten, in der es um die Grundsatzfrage geht, Replicas zu fahren oder nicht.
Ich habe mich in verschiedenen Foren (auch englischsprachige) über den Anbieter informiert und konnte bisher keine schlechten Erfahrungen finden.

Das Thema allgemein finde ich auch etwas kurrios, überall wird geschrieben dass die Felgen brechen können und qualitativ minderwertiger sind, die meisten erzählen das aber auch nur weil sie's "irgendwo" gehört oder gelesen haben. Konnte bisher von keinem hören, der diese Erfahrung selbst gemacht hat. Ich glaube, dass die Felgen nicht ganz so hochwertig sind wie Originale, wenn man mit 150 gegen die Wand fährt bricht allerdings auch eine Originale Felge. Ich bin auch nicht der Raser, der mit 240 auf der Bahn fährt, deshalb bin ich überzeugt, dass die Felgen für meinen Zweck vollkommen ausreichen.

In GB und USA fahren die Leute fast ausschliesslich mit Replicas herum. Auch in deren Foren konnte ich bisher nur "vomhörensagen" lesen und keine eigenen negativen Erfahrungen lesen.

Was soll die Rennleitung denn herausfinden? Wenn die felgen vom TÜV abgenommen sind, nicht schleifen und die Reifen genug Profil haben kann doch nix passieren.

Das jedenfalls ist meine Meinung. Außerdem fahren auch hier im Forum genügen Leute mit (Design...) M6, M3 oder CSL Felgen herum. Bisher hat auch von denen keiner schlechte Erfahrungen gemacht, oder?

Danke! Reifen kann man upgraden auf z.B. Falken, was ich wahrscheinlich auch tun werde.
Es ging mir eigentlich um die Größe, da 265er mit ET27 knapp wird, oder??

Die oben genannte Kombi kann ich also ohne Probleme und Karosseriearbeiten fahren?
Dann werde ich mal die Bestellung aufnehmen...