Beiträge von Snake89

  • E91 325d 0-260

    Jaky
    Ich meinte eher sowas mit dem Satz "Auf dem Papier":

    Zitat

    325d M57D30TU2 2993 cm³ 145 kW (197 PS) bei 4000/min 400 Nm bei 1300–3250/min 7,4 s 235 km/h 6,4 l/100 km 1600 kg 09/2006–02/2010
    325d N57D30 2993 cm³ 150 kW (204 PS) bei 3750/min 430 Nm bei 1750–2500/min 7,0 s 242 km/h 5,7 l/100 km 1600 kg seit März 2010


    :tongue2:

  • BMW 330i e90

    Sry fü den leicht unqualifizierten Kommentar aber...
    Du scheinst mir noch keine 20 Jahre alt zu sein willst aber nen dicken 325er oder besser nen 330.


    Willst n haufen Geld noch ZUSÄTZLICH in die Umrüstung auf Gas reinstecken
    und schreibst dann du hast Angst vor den Preisen!?


    Zu guter letzt noch würdest du dann son Auto nur Teilkasko versichern lassen.


    Junge Junge... ABer jedem das seine.

  • Mein kleiner 318i in Titansilber :) - VERKAUFT!

    Mal wieder Doppelpost =)


    Alsoo... Ich lass das mit jeglichen Streifen aufm Auto. Prinzipiell schlecht find ichs nicht, aber ich
    denke das wäre einfach zu krass und vlt. schon richtung... Naja ;)


    Zudem hab ich ein paar weitere Ideen die ich evtl. noch im April umsetzen werde.
    Das wären zum einen Schwarze Nieren und Schwarze Seitenblinker.


    Meine "To-Do-List" sieht dann aktuell folgendermaßen aus:
    - Blackline Rückleuchten (frühstens Juni)
    - Schwarze Seitenblinker (April/Mai)
    - Schwarze Nieren komplett (April/Mai)
    - Kennzeichenhalter austauschen (Spiegelklebeband o.ä)(eher richtung Juni/Juli)
    - Asso Racing ESD (peil ich evtl. für Mai an)
    - Short Shift Schaltknauf (April/Mai - je nach Angebot)


    Ich denke es lohnt sich nichtmehr wirklich das Alpine System nachzurüsten.
    Bei dem Fahrwerk überleg ich noch.


    Zudem kommt im Laufe der Woche die eig. erste "größere" Veränderung im Innenraum =) Bilder folgen sobalds eingebaut ist ;)

  • Ich bitte um Nachsicht :-) - eine ESD-Frage

    Einige werden mich zwar steinigen aber is mir relativ egal.
    Ich werd mir wohl im Mai den Asso Racing holen und verbauen. Ich denke das
    wird der beste Kompromiss sein. Für meinen 318er brauch ich sicher nicht
    das beste vom besten. Und der Asso Racing kostet weniger als die Hälfte als n Performance.


    Zudem hab ich sehr viel gutes drüber gelesen. Wenn du noch bis Mai warten kannst, kann ich mal n
    SOundfile posten sobald ich den hab :)