Mal eine Frage nebenbei,
du hast jetzt 137.xxx km drauf und dein DPF soll erst in ca. 200.000km gewechselt werden?
Oder soll es heißen, dass er bei 200.000km gewechselt / gewartet werden sollte?
Meine Anzeige zeigt mir im BC noch die restlichen km an...
Meiner ist auch noch nicht angekommen 
Ich würde an deiner Stelle auch den neuen Motor einbauen lassen, ich kenne zwar die genauen Preise nicht für die Motoren
aber ich schätze mal in Deutschland würde der Preis bei ca. 5.000 - 6.000 € liegen
wenn ich falsch liege, könnt ihr mich gerne korrigieren
Was wird denn auf dem Schirm alles ausgegeben? 
EDIT:
Hat sich erledigt, wird im Link ja beschrieben
Moin Moin,
ich suche eine gute, zuverlässige und preiswerte Werkstatt, da mir der freundliche etwas zu teuer ist.
- ATU und Pit-Stop kommen für mich nicht Frage
Ich würde die Ersatzteile selber mitbringen, weil ATU und Co. ja oft nicht die orig. Teile verbautn.
Vielleicht kennt ja jemand auch eine kleine freie Werkstatt ?
Wäre für Vorschläge echt dankbar !
Moin Moin,
hab mir mal einen Kostenvoranschlag erstellen lassen für den Austausch der Stabilisatoren VA, da sie wohl ausgeschlagen sind (nerviges poltern aus der VA):
Ausschnitt aus dem KV habe ich angehängt
192,22 zzgl. Märchensteuer
= 228,74 €
Ich habe echt kein Gefühl dafür, was meint ihr?
Ist der Preis i.O. ?
Warst du beim Dreh etwas nervös? 
Ich meine bei Motor-Talk gelesen zu haben, dass einige e90 Modelle davon betroffen sind und dass es an der Kupplung liegt.
Ich will das schließlich auch im Auge behalten.
Kannst mir auch eine PN zuschicken? 
Sicher, dass es nicht die Kupplung ist?
Hab auch das Problem, aber nur bei kälteren Temperaturen... wenn der Wagen etwas warm gefahren ist, ist der Fehler auch wieder weg.
Ich hatte mal gelesen, dass es die Kupplung sein sollte aber genaues kann ich nichts sagen.
