Hmm ich kann im Video nichts hören, für mich hört sich alles normal an.
Was hat deiner denn aktuell gelaufen?
Bekannte Probleme beim M47N2:
1. Der Schlauch der vom LMM zum Turbo führt, Dichtungen + Schlauch checken
2. Ladeluftschlauch der vom LKK kommt und zum Turbo führt, Dichtungen + Schlauch checken -> die Stelle vom LKK zum Schlauch süfft gerne.
Entweder Schlauch oder Dichtung austauschen. Schlauch aus ebay für ca. 60€ reicht. Muss nicht der orig. für 240€ sein 
Welches Mittelchen hast du nun genau verwendet?
Er brauch keinen Account, einfach installieren und starten.
ID + Kennwort durchgeben und dann kann es los gehen
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genau so brauche ich das
Du hast PN!
Woran liegt es denn, wenn ich mal fragen darf, daß man dazu keine Tips mehr geben darf? Hat sich BMW da in die Hosen geschissen, weil ihr perverses Profitmodell dadurch gefährdet wird? Wo käme man da auch hin, wenn man nicht mehr für jede Kleinigkeit in die Werkstatt muß
Ganz einfach:
Mit solchen Tools kann man sich alle Steuergeräte kaputt machen. Deswegen werden Forenbetreiber gewarnt, dass so etwas in Foren nicht öffentlich kommuniziert werden soll.
Da könnte ich dir in dem DeepOBD Thread helfen =)
Poste mal deine Konfig dort, dann schauen wir mal was da falsch ist.
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keine deutlichen Praxisinfos wie oft ein DPF am Anfang regeneriert und am Ende seiner Laufzeit wie auch entspr. Infos über den Differenzdruck der laut "hydrou" nicht weniger als Überwachung des Alterungszustandes ist.
Diese Infos hätte ich auch gerne mal, da es einem dann hilft den aktuellen Status des DPF zu bemessen.
Ich wollte eigentlich dazu einen separaten Thread NUR mit Infos veröffentlichen und anpinnen lassen.
Denn ich muss auch immer in allen möglichen Threads immer suchen... Status der Reg. und Differenzdruck im Leerlauf etc.
Adaptionen und DPF zurücksetzen geht mit Rh...old oder mit T...32
Mehr Infos bekommst du hier öffentlich aber nicht mehr.
Hoffe das war kurz und knackig für dich!
Wenn du mehr Hilfe brauchst, dann schreib mir eine PN
ohne zeugen wird die beweisführung hier schwer für den anderen.
und wenns nicht eindeutig zu klären ist dann gehts 50/50
Genau darauf wird es hier hinauslaufen.
hatte Carbon embleme von Ihm, super quali angeblich. 90,- habe ich für das set gelöhnt.
sind schneller vergilbt als 20,- china-teile...
Dasselbe Problem auch bei mir.
Habe sie dann austauschen lassen, mit ganz viel Mühe weil er das nicht eingesehen hatte, aber auch diese wurden nach ca. 2 Wochen wieder gelb. 
Der User badavalanche1
hatte hier früher mal etwas verkauft und sehr viele waren einfach unzufrieden, sodass er sich irgendwann komplett zurückgezogen hat.
Sein Account existiert hier auch noch, aber seinen Shop gibt es online auch nicht mehr.
Ich denke, dass er das Geschäft aufgegeben hat.
Also wirst du wohl auch keine Antwort mehr von ihm bekommen
Wenn du mit dem Spoiler nicht zufrieden bist, dann schick ihn wieder zurück
