Beiträge von DukE85

  • Halterung / Aufbewahrungsort für Mag-Lite 6D

    Zitat von apollo0110

    Fazit: Du darfst einen Teleskopschlagstock frei erwerben und besitzen wenn du über 18 bist (Wenn es kein solcher ist wie oben beschrieben....so übers Netz ohne das Ding zu sehen ist eine eindeutige Aussage immer schwer.)
    Du darfst ihn aber NICHT führen..weder offen noch verdeckt.

    Vielen Dank für deine Erläuterungen; genau das meinte ich, also dass man solche Gegenstände nicht führen darf :)

  • Halterung / Aufbewahrungsort für Mag-Lite 6D

    Aaaalso, hier ein paar Anmerkungen:


    a) natürlich machen moderne LED-Taschenlampen (z.B. die oben gezeigte) viel mehr Licht, sind kleiner und platzsparender.


    b) natürlich sind Pfefferspray, Elektroschocker oder Teleskopschlagstock (letzterer in Deutschland übrigens verboten, also Vorsicht!!) effektivere Selbstverteidigungswerkzeuge.


    ABER: Ich möchte halt gerne eine Kombination aus Keule und Taschenlampe ;) Und da ist die Mac-Lite 6D sicherlich die Referenz.


    Nur wäre es halb schön, sie irgendwie klapperfrei im Wagen unterzubringen. Naja, vielleicht werde ich sie zunächst einfach zwischen Fahrertür und Sitz aufbewahren, der Korpus der Lampe ist ja relativ schmal, nur der Kopf ist etwas breiter.

  • Halterung / Aufbewahrungsort für Mag-Lite 6D

    Zitat von Craze

    wer so en riesen stängel kauft wird sich damit wohl selbst verteidigen wollen...:P


    Finde das Gerät sehr stylish, und in der Tat vielseitig einsetzbar ;) Mit nem LED-Upgrade hat man eine sehr gute Leuchtkraft, die 6 Monozellen halten ewig, es gibt passende Aufsätze, so dass die Lampe als Signallampe im Falle eines Unfalls zu gebrauchen ist.


    Und natürlich hat die Größe der Mag-Lite auch den Vorteil, dass man sie im Notfall zur Selbstverteidigung einsetzen kann, was bei kleineren Taschenlampen nicht oder nur eingeschränkt der Fall ist.


    Ich fänd's nur halt schön, wenn ich einen besseren Platz dafür finden würde als unter dem Sitz - so eine Halterung wäre schon ziemlich cool 8)

  • Halterung / Aufbewahrungsort für Mag-Lite 6D

    Liebe Gemeinde,


    ich möchte mir für's Auto eine klassische und stabile Mag-Lite 6D Stablampe zulegen (http://www.amazon.de/Mag-Lite-…=1-1&keywords=mag-lite+6d).


    Wo wäre eurer Meinung nach ein guter Platz für die Taschenlampe im Innenraum? Am liebsten würde ich sie mit folgender Halterung irgendwo sicher befestigen (http://www.amazon.de/Mag-Lite-…/ref=cm_cr_pr_product_top), z.B. im Beifahrerfußraum. Gibt es dort irgendwo ein Interieurteil, dass ich einfach ausbauen, anbohren und später ggf. günstig durch ein unversehrtes Teil ersetzen kann? In den Teppich möchte ich eigentlich keine Schrauben drehen...


    Ich möchte die Stablampe auf keinen Fall im Kofferraum aufbewahren, sondern direkten und unmittelbaren Zugriff darauf haben, sobald sich eine entsprechende Gefahrensituation ergeben sollte.


    Vielen Dank schon mal für eure Ideen und ein schönes Wochenende,


    Daniel

  • Katalysator defekt?? E93 325i N53

    Bei 8/07 wird da aber genauso wenig zu holen wie bei 11/07...


    Habe einen längeren Brief an die BMW Serviceabteilung in München geschrieben... Antwort: Sorry, Fahrzeug älter als 5 Jahre, bliblablupp.


    Aber vielleicht ist es ja nichts schlimmes! Ich drücke mal die Daumen, dass dem TE mein Leidensweg erspart bleibt ;)


    Für mich ist jedenfalls klar: Nächster Motor wird ein N55, die sind wohl im Allgemeinen weniger zickig.

  • Katalysator defekt?? E93 325i N53

    Zitat von Cop86

    Hätte ich wohl lieber nicht gefragt..... ;(


    Hab das Auto jetzt 3 Jahre ohne Probleme... 56tkm


    Hoffe das fängt jetzt nicht schon an!! Kosten bis jetzt?


    Da kann ich dich leider nicht beruhigen. Mein Wagen hat ebenfalls erst knapp 65tkm auf dem Tacho...


    NOX- + Kraftstoffniederdrucksensor tauschen = knapp 600 Euro
    Injektoren (drei von insgesamt sechs) tauschen = knapp 600 Euro
    Lambdasonde (eine von insgesamt vier) tauschen = 360 Euro


    Wenn man sich im Forum mal genau umhört, häufen sich die Probleme mit dem N53. Ich ärgere mich mittlerweile, dass ich damals nicht den N52 mit 272PS genommen habe :/

  • Katalysator defekt?? E93 325i N53

    Meine bisherige Erfahrung:


    Januar: Mehrverbrauch + Motor bleibt im Homogenbetrieb: NOX-Sensor defekt


    Februar: MKL rot + Motor läuft auf 5-Zylindern: Injektor defekt.


    Mai: MKL gelb + Mehrverbrauch: Lambda-Sonde defekt.


    Weitere Kandidaten sind noch Kraftstoffniederdrucksensor, Zündspulen und Hochdruckpumpe...


    Der N53 macht (zumindest bei mir) andauernd Probleme. Dabei hingen alle Probleme bisher zumindest indirekt mit der Direkteinspritzung oder Abgasnachbehandlung zusammen.