Chrisi.. kauf dir ein dp fix.. und dein Problem gehört der Vergangenheit an
weiß jemand wo ist das in deutschland bestellen kann ?
O2 sensor und dpfix ist ja das selbe oder ?
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Chrisi.. kauf dir ein dp fix.. und dein Problem gehört der Vergangenheit an
weiß jemand wo ist das in deutschland bestellen kann ?
O2 sensor und dpfix ist ja das selbe oder ?
PP ESD 325i N52 nach ca 10.000km
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freund von mir hat auch einen nur ohne mitteltopf ! ihr werdet mir nicht glauben aber das ding schiesst wie blöd und ist lauter als mein 35er ! -.-
ich hab kein dpfix drinnen !
kann ich das jb4 trotzdem falsch anschliesen ?
sonst läuft er ja ohne probs !
scheiße !
ich weiß nicht welches update ich drauf hab !
fahre es selber erst seit 2-3 wochen !
wie geht das mit dem jb4 programm ?
wo soll das stehen ! ?
und wo kann ich nach den fehlern gucken ?
Hab grad das selbe prob mit den Scheiß 7 psi. Wenn man Neustartet dann geht's wieder aber nach ner zeit geht er wieder nicht höher als 7psi.
Bin grad mit Terry im Kontakt und werde berichten wenn es was neues gibt. Er meinte Iwas mit O2 Sensor...[/quote]
ich fahr auf der autobahn map 5
tanken tu ich super plus !! ich fahr nicht mit methanol !
wenn terry meint das wir ein O2 sensor brauchen damit der motor keine faxen macht wegen den kats
das wäre glaube ich mal das kleinste prob !
den braucht man ja so oder so wenn downpipes einbauen will ? so hab ich das jetzt mitbekommen !
stevan335 hast du dp´s drin ?
fährst du mit met. ?
Sorry Jungs für die frage !
Aber beim pressen auf der Autobahn nach 5-8 min vollstoff
Gibt mir mein jb4 nur noch 5-7 psi ! Von was kommt das ?
Werden die Turbos zu heiß ?
Hab noch nicht die dp's eingebaut ! Aber ein großen llk von wagner !
Hauptkats sind auch leer !
und nein es ist kein 316d umbau auf 335i es ist wirklich einer....
Hab meine damals auch mit Folie bezogen und ja beim raus ziehen ist das Scheiß Ding rein geflogen ! War auch richtig beschissen raus zu machen !!!
sollte aber egal sein ! da du ja neue hast !