Die Elektronik sagt dir aber nicht 10min vorher : Hey den vorderen linken Reifen zerreists gleich!
Das merkst du erst wenns zu spät ist.
Wenn es sich um ein Auto handelt das zu 100% in der Stadt unterwegs ist und nur 50 kmh fährt, wärs okay.
Nicht mehr als 200? Also bis 200 würdest du mit so etwas fahren? Pff. Mehr als 120 würde ich damit nicht fahren. Denk mal dran das auch andere auf der Straße sind.
"ATU Tuning" ist für mich was anderes.
1. Das es billig (Preis) ist. (Das wird dieser Haubenaufsatz wenn er mal dran ist usw. nicht sein.)
2. Um jeden Preis auffallen. (Auch nicht auffälliger wie zb. ein Performance Diffusor)
3. Das es nicht ins Gesamtkonzept passt. (Sein Auto hat M-Paket etc., dass passt finde ich)
Es würde auch reichen wenn man schreibt: Hey, mir gefällt das nicht weils mir zu auffällig wäre oder so.....
Alles anzeigenIch habe eben 4x Continental WinterContact TS830 P gekauft, und zwar hier:
http://dasreifenlager.de/Ueber-Uns.aspx
Die bieten ihre Reifen hauptsächlich über ebay an: http://myworld.ebay.de/das-reifenlager-de
Habe jetzt inkl. Montage 430 bezahlt, Profiltiefe 8mm,DOT 3x 4011, 1x3910, 225/45 R17
Neu kosten die Reifen beim billigsten Anbieter im Netz 145€/St. (580€) ohne Montage.
Dass Reifen beim örtlichen Händler günstiger sind als im Netz, wie hier öfters behauptet wird, halte ich für ein Gerücht.
Meine beiden örtlichen Händler wollten 765€ für diese Reifen inkl. Montage.
Die Reifen bei reifenlager sind zwar gebraucht und teilweise vulkanisiert, dennoch finde ich den Preis sehr gut.
Sie liefern allerdings keine gebrauchten Reifen, man muss also nach Bochum zum Montieren fahren. Wenn man das wie ich mit einem anderen Termin verbinden kann, ist das also machbar...
Die Bewertungen bei ebay sind durchweg sehr positiv und der telefonische Kontakt mit einem Mitarbeiter eben war auch sehr gut.
Vulkanisierte und gebrauchte Reifen kaufen? Okay wer das bei so einem Auto mag, gut......Das ist ein ganz anderes Thema.
Manche Händler sind eben teurer und manche günstiger.....Ein Gerücht ist das nicht.
Ein weiterer Vorteil ist wenn man beim örtlichen kauft, dass wenn es ein Problem gibt jemand für dich direkt da ist und das für dich regelt.
Wir hatten erst einen Fall wo wir zig mal gewuchtet haben und montiert haben. Der Kunde musste das nicht zahlen. Wie das bei einem I-net Händerl aussieht weiß ich nicht.
PS: Bei mitgebrachten Reifen zahlt man meist mehr. (wird einfach nicht gerne gesehen)
Sonst findet man noch das Klebeband von 0,99€ auf der Rechnung:D
Wenn mans gscheid abklebt dann geht auch keine Farbe aufn Reifen:D
Bei kleinen Bordsteinschäden kann der Reifen ruhig draufbleiben.
Ob das Lackieren an sich dann so gesund für den Reifen ist, dass ist dann wohl wieder eine andere Frage.
Man kanns ja mal mit abkleben versuchen 
Für RFT brauchst du andere Maschinen zum montieren und demontieren wie bei den herkömlichen Reifen.
Und das RFT Reifen nach dem denmontieren nicht mehr montiert werden dürfen habe ich auch schon erfahrern.
Es gibt anscheinend eine Vorschrift die dies untersagt.
Diese Maschinen hat mittlerweile eig. fast jeder. Und wenn man nur abdrückt muss es auch keine High End Maschine sein...
Luft raus und abdrücken geht auch bei RFT. Je nachdem wie die Felge repariert wird reicht es auch oft aus.
Mein Beileid.. ist in Wien anscheinend ein trend die E9x anzufahren
Hat mich auch erst erwischt........Alles solche......
Die Kilometer direkt zweifle ich nicht an. (meiner hat 86000 drauf und ist von 05)
Aber im "Auftrag" verkaufen etc......
