Beiträge von Stranger2k1

TOP Denis Mal sehen ob ich mich am Wochenende schon an den Umbau mache... brauche auf jeden Fall mindestens eine helfende Hand für die Einrichtung usw.
Hat wer von euch den Umbau schon selbst durchgezogen?

Das wäre dezent verschärft, wenn ich die M3 Stange mit der LCI Haube kombinieren könnte...
Jau, umpinnen sollte ich hinbekommen, codieren auch... und sonst.... Denis wird eh hier mitlesen und schon vor mir zittern

Zitat von chief

Du musst nur deinen Kabelstrang einziehen. Die Stecker passen. Musst nur umpinnen oder Adapterkabel kaufen.

LCI Stoßstange brauchst auch noch.

Du meinst den alten komplett aus der Klappe raus und einfach meine Stecker nehmen? Wäre auch gut... Umpinnen hatte ich auch schon gelesen, muss mich aber dann nochmal eingehender damit befassen.

Das mit der LCI Stoßstange ist so eine Sache... ich hab ja M3 Nachbau dran, und will die M3 Optik auch so lassen, wenns irgendwie geht. Hab irgendwo mal gelesen das man auch eine VFL Stange an einer FL Haube hinbekommt... aber würde dafür meine Hand nicht ins Feuer legen.

McTyphoon: ich dachte das Schloss am Heckdeckel ist erst 2010 entfallen?

So, es geht doch schon wieder was voran am 35er Ich habe heute per Zufall in meiner Stadt einen LCI Schlachter in Titansilber ausfindig gemacht
Ihr könnt euch den Rest eh denken... bei mir Zuhause stehen jetzt LCI Heckklappe mit Rückleuchten, LCI Motorhaube, und noch ein paar Kleinigkeiten.
Und das schon in der richtigen Farbe Bis auf einen kleinen Makel an der Motorhaube der hoffentlich günstig zu beheben sein wird, alles pico.
Und das für einen echt fairen Preis.

Aber der Ausbau der Heckklappe aus dem LCI Schlachter... sagt mal... sind die bei BMW noch zu retten? Die Klappe ist NICHT zu öffnen ohne Strom.
KEINE Chance. Nicht per Seilzug oder sonstwas, einfach nicht möglich. Schlussendlich mussten wir (gottseidank war die Rücksitzbank raus) in den Kofferraum liegen und den Stehbolzen in den das Schloss der Heckklappe greift abflexen. Erst dann ließ sich der Deckel öffnen. Ich hoffe ich komme NIE in diese Situation, das ich mal wirklich Notentriegeln muss... das gibt es wohl schlichtweg nicht mehr.

Und die Kabel aus der Heckklappe sind auch nirgends per Stecker verbunden, oder haben wir da was übersehen? Schlussendlich haben wir die Kabel in ausreichender Länge einfach abgeschnitten... bin gespannt wie der Tausch wird, unter diesen Voraussetzungen...

Danke Markus Ja, hab dir ja damals auch schon gesagt, das mir das CCC ein riesen Dorn im Auge ist. Bin froh, das ich es jetzt endlich durchgezogen habe.
Leider wird der Aufwand etwas größer als geplant, aber das ist ja meistens so, wenn ich mich zu Kurzschlusshandlungen hinreißen lasse

Jetzt noch eine gute Innenausstattung finden...

Also nach kurzer Recherche scheint das Zwischenfazit eindeutig zu sein: das Gateway 500S BT funktioniert nicht mit dem CIC High/Pro.
Was widerum bedeutet, ich werde meines verkaufen. Wer also Interesse hat, der möchte sich bitte melden.

Ich werde das Zeug dann die Tage in den Marktplatz pfeffern.

Edit: und dann findet man wieder sowas...

Zitat von Stranger2k1

Soooooooooo, es gibt News zum Navi: gestern sind die Teile angekommen, und innerhalb von knapp 45 Minuten war alles soweit angesteckt, das man mal einen Testlauf machen konnte Funktionierte auch gleich von den Grundfunktionen her, also Monitor an, Funktionen wie Navi (dank integriertem CAN Filter), Fahrzeugstatus, etc etc, alles tiptop. Nur kein Sound (gar keiner, auch keine Warntöne – also typisch dafür, wenn ein Gerät im MOST-Ring nicht korrekt läuft).

Und an dieser Stelle erstmal noch ein fettes DANKE an unseren Schnitzer im Forum, ohne den ich das wieder nicht hinbekommen hätte
Er hat für die ganze Programmierung nur wenige Minuten gebraucht, wo ich sicher 2 Stunden im Auto gesessen bin und nicht kapiert habe, warum es nicht läuft Ok, mein Auto ist wohl auch ein kleiner Sonderfall, weil ja auch schon die LCI Scheinwerfer codiert wurden und dafür ein paar unübliche Dinge codiert wurden. Egal, auf jeden Fall kam wenige Sekunden nach der Programmierung schon der ersehnte Ton durch die L7-Lautsprecher
Damit war ich auch erstmal beruhigt, dass das Gerät auch wirklich astrein funktioniert. Danke, Denis! Top Mann

USB Kabel habe ich ins Handschuhfach verlegt, auf dem selben Weg wie auch die Dension Kabel.
Und damit sind wir auch schon beim kleinen Problemkind: das GW500S BT. Ich muss mir heute mal die Zeit nehmen und nochmal genau nachforschen, ob das Teil überhaupt mit dem CIC klarkommt oder nicht. Vielleicht muss ich auch nur die DIP Schalter umstellen damit es wieder funktioniert... keine Ahnung.
Momentan verhält es sich auf jeden Fall recht witzig. Mein Handy hat die Bluetooth Verbindung zum Dension selbst ja noch gespeichert, also ich sehe im CIC mein Telefonbuch, meine letzten Anrufe usw, aber laut dem Fahrzeug ist kein Telefon verbunden. Wenn ich einen Anruf tätige, dann erscheint mir das auch schön im CIC, es bemerkt also, das ein Anruf stattfindet... aber die Umschaltung des Tons funktioniert nicht, sprich es läuft normal die Musik von z.B. CD weiter. Aber gut, dazu werde ich mich im Dension Thread weiter äußern.

Der Umbau ist noch nicht ganz fertig, ich muss die Blende und die Mittelkonsole noch zum Lackierer bringen. Dann gibts auch Bilder

So, zum Einbau selbst: es ist eigentlich wirklich das allermeiste selbsterklärend, deshalb hab ich auch nicht großartig Fotos gemacht.
An Werkzeug braucht es lediglich einen 10er Torx Schlüssel, einen Kreuz-Schraubenzieher, einen breiten Schlitz-Schraubenzieher um die recht stramm sitzenden Monitorkabel vom CCC abzukommen, und einen sehr feinen Schlitz-Schraubenzieher um den Stecker für den neuen CIC Monitor umzupinnen.

kleine Kurzanleitung, weil danach gefragt wurde:

-die 2 10er Torx Schrauben vom CCC Monitor oben lösen, danach lässt sich das Teil schon nach vorne rauskippen und man kann die Stecker abmachen; einer davon sitzt recht stramm, hierfür habe ich einen sehr breiten Schlitz-Schraubenzieher als sanften Hebel verwendet
-Blende in dem der Start/Stopp Knopf sitzt vorsichtig über die ganze Länge vorsichtig entfernen – ich habe hierzu kein Werkzeug gebraucht, nur etwas Gefühl in den Händen.
-Start/Stopp Knopf Flachbandkabel vom Knopf lösen
-einen Stecker um die Frischluftdüsen entfernen, die etwas schwerer zugänglichen habe ich NICHT entfernt, weil die beim letzten mal sehr nervig waren, bis die wieder drin waren...
-die komplette Blende habe ich dann in den Beifahrer Fußraum gestellt, ist dann eigentlich nicht im weg; wer es als störend empfindet macht die restlichen Stecker ab und fummelt sie dann eben später wieder rein
-Klimabedienteil vorsichtig mit der Hand von hinten nach vorne raus drücken, Stecker entfernen
-Abdeckung CCC vorsichtig mit der Hand entfernen, ist nur gesteckt, sitzt aber recht gut; die Abdeckung wird aber fürs CIC nicht mehr gebraucht, hier braucht es eine neue Blende! Flachbandkabel aus der Abdeckung entfernen nicht vergessen
-die 4 Kreuzschrauben lösen die die CCC Einheit halten; CCC vorsichtig rausziehen, Unterlage auf der Mittelkonsole unbedingt empfehlenswert! Kabel und Stecker vorsichtig entfernen
-wichtig, der neue CIC Monitor benötigt ein zusätzliches (Lila/Rosa) Kabel, welches vom Monitor zum CIC Rechner verlegt werden muss; es ersetzt das Videokabel mit den 2 metallenen Enden; ich habe hier die einfachste Routing-Methode gewählt; weiters muss nun der zweite Stecker der zum CIC Monitor geht geändert werden; alt = 12polig (6 pro Reihe) in schwarz, neu = 8 polig in einer Reihe; das Buchsengehäuse muss zuvor natürlich beim bezogen werden; dann wird 1:1 umgepinnt, also die Pins in den Positionen 1, 3, 5 und 6 (glaube ich) kommen in dieselben Positionen beim neuen Gehäuse;
-daran denken das USB Kabel zu verlegen, sofern man denn eines hat; dafür muss das Handschuhfach mindestens teilweise raus

Damit wäre das Meiste dann schon geschafft; nachdem ich den CIC Controller schon drin hatte, hab ich mir die Arbeit nicht mehr machen müssen... müsst ihr aber natürlich gegebenenfalls auch noch machen. Also Mittelkonsole raus, neue Mittelkonsole rein (!) und Controller umschrauben. Dann kann ein erster Test auf Funktion erfolgen. Läuft alles wie beschrieben, geht es ans codieren. An dieser Stelle überlasse ich euch aber einem fähigen Codierer aus eurer Nähe...

Noch 2 erste Bilder:

[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/cic3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/cic4.jpg]

Alles anzeigen

Ich muss den Beitrag mal per Zitat auf die neue Seite mitnehmen, bevor er untergeht

@Schnitzer320d - ist weniger ein Lob als eine Tatsache Find ich wirklich toll, das du dir die Mühe machst und die Zeit nimmst

bilal282 - ja, bin sehr zufrieden mit dem ersten Zwischenergebnis. Jetzt gehts an den Feinschliff mit dem Dension Gateway oder wenn das Teil nicht funktionieren will, vielleicht noch ein Kufatec oder doch lieber die Combox. Wir werden sehen

Hoffe ich bekomme die Leiste + Blende bis zum Wochenende lackiert und kann dann den Einbau abschließen.

Soooooooooo, ich hab jetzt gestern von CCC auf CIC umgerüstet und wollte mal probieren ob und wie das GW500S BT damit läuft, aber Ich muss mir wohl heute nochmal die Zeit nehmen und genau nachforschen, ob das Teil überhaupt mit dem CIC klarkommt oder nicht. Vielleicht muss ich auch nur die DIP Schalter umstellen damit es wieder funktioniert... keine Ahnung.

Momentan verhält es sich auf jeden Fall recht witzig. Mein Handy hat die Bluetooth Verbindung zum Dension selbst ja noch gespeichert, also ich sehe im CIC mein Telefonbuch, meine letzten Anrufe usw, aber laut dem Fahrzeug ist kein Telefon verbunden. Wenn ich einen Anruf tätige, dann erscheint mir das auch schön im CIC, es bemerkt also, das ein Anruf stattfindet... aber die Umschaltung des Tons funktioniert nicht, sprich es läuft normal die Musik von z.B. CD weiter.

Auch die Musik auf dem USB wurde mir nigendswo angezeigt, stattdessen habe ich den CD-Wechsler aktiv - somit kann der Gateway auch nicht funzen...
Firmware Update macht er auch nicht.

Naja, werde die Tage noch genauer testen.

Soooooooooo, es gibt News zum Navi: gestern sind die Teile angekommen, und innerhalb von knapp 45 Minuten war alles soweit angesteckt, das man mal einen Testlauf machen konnte Funktionierte auch gleich von den Grundfunktionen her, also Monitor an, Funktionen wie Navi (dank integriertem CAN Filter), Fahrzeugstatus, etc etc, alles tiptop. Nur kein Sound (gar keiner, auch keine Warntöne – also typisch dafür, wenn ein Gerät im MOST-Ring nicht korrekt läuft).

Und an dieser Stelle erstmal noch ein fettes DANKE an unseren Schnitzer im Forum, ohne den ich das wieder nicht hinbekommen hätte
Er hat für die ganze Programmierung nur wenige Minuten gebraucht, wo ich sicher 2 Stunden im Auto gesessen bin und nicht kapiert habe, warum es nicht läuft Ok, mein Auto ist wohl auch ein kleiner Sonderfall, weil ja auch schon die LCI Scheinwerfer codiert wurden und dafür ein paar unübliche Dinge codiert wurden. Egal, auf jeden Fall kam wenige Sekunden nach der Programmierung schon der ersehnte Ton durch die L7-Lautsprecher
Damit war ich auch erstmal beruhigt, dass das Gerät auch wirklich astrein funktioniert. Danke, Denis! Top Mann

USB Kabel habe ich ins Handschuhfach verlegt, auf dem selben Weg wie auch die Dension Kabel.
Und damit sind wir auch schon beim kleinen Problemkind: das GW500S BT. Ich muss mir heute mal die Zeit nehmen und nochmal genau nachforschen, ob das Teil überhaupt mit dem CIC klarkommt oder nicht. Vielleicht muss ich auch nur die DIP Schalter umstellen damit es wieder funktioniert... keine Ahnung.
Momentan verhält es sich auf jeden Fall recht witzig. Mein Handy hat die Bluetooth Verbindung zum Dension selbst ja noch gespeichert, also ich sehe im CIC mein Telefonbuch, meine letzten Anrufe usw, aber laut dem Fahrzeug ist kein Telefon verbunden. Wenn ich einen Anruf tätige, dann erscheint mir das auch schön im CIC, es bemerkt also, das ein Anruf stattfindet... aber die Umschaltung des Tons funktioniert nicht, sprich es läuft normal die Musik von z.B. CD weiter. Aber gut, dazu werde ich mich im Dension Thread weiter äußern.

Der Umbau ist noch nicht ganz fertig, ich muss die Blende und die Mittelkonsole noch zum Lackierer bringen. Dann gibts auch Bilder

So, zum Einbau selbst: es ist eigentlich wirklich das allermeiste selbsterklärend, deshalb hab ich auch nicht großartig Fotos gemacht.
An Werkzeug braucht es lediglich einen 10er Torx Schlüssel, einen Kreuz-Schraubenzieher, einen breiten Schlitz-Schraubenzieher um die recht stramm sitzenden Monitorkabel vom CCC abzukommen, und einen sehr feinen Schlitz-Schraubenzieher um den Stecker für den neuen CIC Monitor umzupinnen.

kleine Kurzanleitung, weil danach gefragt wurde:

-die 2 10er Torx Schrauben vom CCC Monitor oben lösen, danach lässt sich das Teil schon nach vorne rauskippen und man kann die Stecker abmachen; einer davon sitzt recht stramm, hierfür habe ich einen sehr breiten Schlitz-Schraubenzieher als sanften Hebel verwendet
-Blende in dem der Start/Stopp Knopf sitzt vorsichtig über die ganze Länge vorsichtig entfernen – ich habe hierzu kein Werkzeug gebraucht, nur etwas Gefühl in den Händen.
-Start/Stopp Knopf Flachbandkabel vom Knopf lösen
-einen Stecker um die Frischluftdüsen entfernen, die etwas schwerer zugänglichen habe ich NICHT entfernt, weil die beim letzten mal sehr nervig waren, bis die wieder drin waren...
-die komplette Blende habe ich dann in den Beifahrer Fußraum gestellt, ist dann eigentlich nicht im weg; wer es als störend empfindet macht die restlichen Stecker ab und fummelt sie dann eben später wieder rein
-Klimabedienteil vorsichtig mit der Hand von hinten nach vorne raus drücken, Stecker entfernen
-Abdeckung CCC vorsichtig mit der Hand entfernen, ist nur gesteckt, sitzt aber recht gut; die Abdeckung wird aber fürs CIC nicht mehr gebraucht, hier braucht es eine neue Blende! Flachbandkabel aus der Abdeckung entfernen nicht vergessen
-die 4 Kreuzschrauben lösen die die CCC Einheit halten; CCC vorsichtig rausziehen, Unterlage auf der Mittelkonsole unbedingt empfehlenswert! Kabel und Stecker vorsichtig entfernen
-wichtig, der neue CIC Monitor benötigt ein zusätzliches (Lila/Rosa) Kabel, welches vom Monitor zum CIC Rechner verlegt werden muss; es ersetzt das Videokabel mit den 2 metallenen Enden; ich habe hier die einfachste Routing-Methode gewählt; weiters muss nun der zweite Stecker der zum CIC Monitor geht geändert werden; alt = 12polig (6 pro Reihe) in schwarz, neu = 8 polig in einer Reihe; das Buchsengehäuse muss zuvor natürlich beim bezogen werden; dann wird 1:1 umgepinnt, also die Pins in den Positionen 1, 3, 5 und 6 (glaube ich) kommen in dieselben Positionen beim neuen Gehäuse;
-daran denken das USB Kabel zu verlegen, sofern man denn eines hat; dafür muss das Handschuhfach mindestens teilweise raus

Damit wäre das Meiste dann schon geschafft; nachdem ich den CIC Controller schon drin hatte, hab ich mir die Arbeit nicht mehr machen müssen... müsst ihr aber natürlich gegebenenfalls auch noch machen. Also Mittelkonsole raus, neue Mittelkonsole rein (!) und Controller umschrauben. Dann kann ein erster Test auf Funktion erfolgen. Läuft alles wie beschrieben, geht es ans codieren. An dieser Stelle überlasse ich euch aber einem fähigen Codierer aus eurer Nähe...

Noch 2 erste Bilder:

[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/cic3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/cic4.jpg]

Eine unglaubliche Frechheit, das der Kunde hier so im Regen stehen gelassen wird.
Ich muss zuhause nochmal schauen, aber ich glaube ich habe bei mir schon sehr wohl Radschrauben gesehen, die gekennzeichnet waren. Von BBS glaube ich.

Aber ja, die Firmen sprechen ja für sich selbst...