ich hatte damals nach dem einbau des geöffneten ventils probleme mit rutschender kupplung - denke aber es lag an mangelhafter entlüftung.
hab das ding dann beim 
komplett entfernen und sauber entlüften lassen. das ist jetzt fast 3 jahre her und ich habe immer noch dieselbe kupplung drin.
das hinterachs-differential musste zwar schonmal getauscht werden, aber das liegt wohl mehr am massiv gesteigerten drehmoment als an der modifikation 
Die Fehlermeldung für das Kurvenlicht bekommt man zwar auch so weg, aber zusätzlich hat man das Problem, das auch die automatische Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert.
Damit alles so läuft wie es soll ----> den Rat von Schnitzer befolgen
Ah, der Denis.... mein Retter in der Not 
Wie erklärst du dir die Fehlermeldung bezüglich der Blinker? Verstehe ich noch nicht ganz...
Poste doch mal die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer.
Ist es sicher ein echter LCI oder wurden die Lichter evtl nachgerüstet? Das auch die Blinker als defekt aufscheinen verwundert mich etwas, darum bitte um die Fahrgestellnummer.
Das mit den Scheinwerfern hast du richtig erkannt, wenn dieses "Milchglas" drin ist, dann sind es Kurvenlicht-Scheinwerfer, ansonsten eben nicht. Ich habe bei mir auch beim VFL die LCI Scheinwerfer eingebaut, etwas Ahnung von den Problemen habe ich also mittlerweile 
Na toll, da machste mir ja Mut.... 
gerade ne Nachricht bekommen. Blinker nicht lagernd, sollten aber in Kürze wieder verfügbar sein... 
Mal sehen, ob die dann besser sind... sonst wandert der Mist in den Müll...
Ein guter Link Soweit ich mich erinnern kann, war damals aber im Zubehör NICHTS zu bekommen (also vor bald 3 Jahren), und jetzt bin ich natürlich dank der Kulanz besser bedient, wenn ich es bei BMW machen lasse, bzw. ist es ja schon erledigt.
Evtl hat AlpinaB3 Lux sich vertan und meinte die HDP - dort ist die Reparatur bei BMW für 400-500€ zu bekommen, komplett.
Ich verstehe nicht so ganz, warum Du damals 1.000 EUR für den Tausch der Wasserpumpe zahlen musstest; bei mir war das gerade mal die Hälfte - 250 Material, 250 Arbeitslohn. Drücke Dir jedenfalls die Daumen, dass das Auto weiterhin gut läuft!
Hab jetzt grad nochmal im ETK geschaut, da ist die Pumpe mit 405€ NETTO drin. Also + 20% und dann nochmal ~10% für den drauf, dann kommt man schon auf ~530€ nur für die Pumpe...
Na geil. Und dann wenigstens dicht gewesen?
oder vielleicht nochmal drüber nachdenken...
[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/ledblinker1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335i/ledblinker2.jpg]
werde ich mal dezent reklamieren... 
