Hier Tests am N54, hatte ich gerade gestern gepostet - passt hier aber wohl fast besser 
http://forums.n54tech.com/showthread.php?t=13750
wobei es da in erster linie um die ansaugtemperaturen ging - auch nicht uninteressant!
Beiträge von Stranger2k1
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vor allem klingt der 35i ja schon mit downpipes und performance ESD extrem blechern.... bin gespannt wie sich das hier darstellen wird
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Hallo Leute!
Ich werde nicht so viel dazu sagen... Ihr könnt euch sicher in etwa vorstellen, wie es sich anhört
jup - ziemlich scheiße
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endlich, erste dynoruns mit der neuen map5 (E85 + super plus) vs super plus + meth und auch noch e85+ super plus + meth
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=16014
übersetzt: map5 + e85 mix ersetzen praktisch das methanol
und die optimierungen sind noch nicht abgeschlossen... -
zum einen hat er das schon vor dem tausch der front gemacht und zum anderen sind 200+km/h immer 200+km/h, egal mit wieviel ps
und: die bremse bekommt natürlich luft!aber BTT, wäre nämlich ein durchaus interessantes
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naja, porsche-ps sind keine zauber-ps, also von daher.....
aber sowas artet hier nur wieder aus, wenn videos, dann am besten vom eigenen wagen mit jb4 in diesem thread
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da der wunsch oder die frage aber eine bremse mit ABE war, dürfte das trotzdem nicht in frage kommen - wie auch für mich nicht. die kosten einer einzelabnahme sind ja auch zu berücksichtigen...
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zeitverschiebung mit einberechnen und sonst einfach 1 tag gedulden. er ist eigentlich sehr zuverlässig - wenn seine antworten auch meistens knapp ausfallen
aber wen wunderts... es werden immer mehr kunden und sicher hunderte mails am tag... -
ja und nein - dafür übernehme ich keine garantie. bei kayhan (glaube ich) ist das update anscheinend fehlgeschlagen als das jb4 drin war - auch auf map0. habe aber auch schon gegenteiliges gelesen, also ists mehr oder weniger ein glücksspiel.
bevor du irgendwas in die richtung machst, schicke einen 2-zeiler an terry@burgertuning.com und frag ihn ob die software runter soll oder nicht
