Beiträge von Stranger2k1

Geplant sind bei uns die Performance Nieren, Heckspoiler, Diffusor und die Lippe vorne. Alles in glanzschwarz. Sollte dann deutlich mehr Pepp haben
Vorne tiefer ist auch auf der Agenda, aber hat noch Zeit.

Danke für die Teilenummer der Blende - ziemlich teurer Spaß damit der Aufdruck nicht da ist.... Alternative gibts keine? Schätze mal wenn man da mit etwas schärferem rangeht leidet auch die schwarze Beschichtung....

Bezüglich Motortuning würde ich _derzeit_ das JB4 von Burgertuning wählen, da ich es vom N54 kenne und für gut erachte. Sollte auch nicht nachweisbar sein, was natürlich wichtig ist...

Der 320i ist eigentlich das Auto meiner Frau, aber ich starte mal kurz einen Thread, wobei der wahrscheinlich nicht wirklich gefüttert werden wird, wie meine anderen Threads

800,- würde ich noch akzeptieren für die ansätze vorne + hinten, + nieren und diffusor. das macht schon ganz ordentlich was her

wovon ich etwas enttäuscht bin ist die optik bzw. die höhe vorne mit dem m-sportfahrwerk. der könnte LOCKER 30mm tiefer sein vorne, ohne nach tuning auszusehen...

ansonsten ist bisher nur die qualität der bremsen, insbesondere töpfe der scheiben + bremssättel negativ aufgefallen. rostet bereits munter vor sich hin, mit gerade mal 6.000km auf der uhr. echt mies.
aber abhilfe in form einer behandlung mit aluminium spray bzw. schwarz für die sättel ist gottseidank nicht der mega aufwand.... obwohl es mir widerstrebt, an so einem teuren auto die spraydose anzusehen

Noch 3 Fragen:
1. die sonnenblende: stört meine frau auch gewaltig, wo hast du die her, evtl teilenummer + preis? ich gehe davon aus, das es die fahrerblende aus einem rechtslenker ist?
2. thema motortuning... hast du was geplant? etwas träge ist der knabe ja schon... evtl stage 1 tuning per box schwebt mir vor...
3. hast du dich schon an die zwischengas-funktion gewöhnt? ich würde das ja lieber selbst machen, aber für meine holde, die nie zwischengas geben wollte, ist das jetzt der hit

... und da bist du dir sicher, ja?

LCI I-Drive Controller einbauen

Und, gibt es hier etwas Neues? Wenn das Auto nur auf 3 Zylindern läuft, dann MUSS die DME das erkennen. Tut sie es nicht, so stimmt etwas nicht. Und da rückt natürlich die durchgeführte Reparatur in den Fokus.
Um das Geld hättest du dir übrigens auch locker eine MSD81 besorgen können und diese dann vom Spezi zurücksetzen lassen, so das sie mit deinem CAS arbeitet. Kosten für alles bei ~250€.

http://www.ebay.at/itm/BMW-1er-E87-E81-E82-Motorsteuergerat-7595179-Continental-5WK93727-DME-MSD81-2-/302309603764?hash=item46630e79b4:g:VQ0AAOSwblZZEEqP

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Der Frontansatz lag bei 285€ in der F30 Forum Sammelbestellung, Heckdiffusor 345€ und Heckspoiler 169€. Macht ca. 800€ - was immer noch viel Holz ist, aber die Optik mit den 3 Teilen ist gleich ungemein schärfer, wie ich finde

Top! Was hast du an der Front vor? Den Performance Ansatz dran?

Wir haben unsere Limo mittlerweile auch abgeholt, selber Motor, selbe Farbe. Erste Änderungen sind natürlich auch schon in Planung

Ich lass dir mal 5 Sterne hier

Die Anleitung ist aber vom 1er, beim 3er muss man da an der Seite nichts wegmachen, oder?

Keine Schrauben, nur gesteckt. Sanft von einer Seite her weghebeln. Müsste fast ganz ohne Werkzeug klappen, sonst mit Plastikkeil reinfahren.

Angehender Kabelbruch beim Wählhebel? Such mal hier im Forum danach

MRS müssten die Rückhaltesysteme sein, DSC ist klar.

Hast du sonst noch irgendwas verändert am Auto? Mal die komplette Kiste neu codiert?