und zwar alte Birne raus, neue rein und fertig ...
Die Philips SilverVision sind duchaus empfehlenswert, der noch verbleibende Orangeschimmer im verbauten Zustand ist wirklich nur sehr schwach zu sehen; jedenfalls kein Vergleich zu den originalen "Spiegeleiern".
Alternativ böten sich auch noch die Osram Diadem an, die sich im Gegensatz zur Philips ganz leicht ins Bläuliche bewegen.
http://goo.gl/M8vsX
Halte mich da an Geier Sturzflug:
"Kost' der Sprit auch 2 Euro 10 - scheißegal, wird schon irgendwie geh'n. Ich will Spaß, ich geb' Gas!" 
Zumal auch ich zu den Ultrafaulen gehöre und taeglich die 2km zur Arbeit fahre.
Nunja, solange der Weg weiter ist, als das Auto lang, lohnt sich's schon... 
Nimm einfach die "weißen" H8-Birnen von MTEC oder GP-Thunder. Da biste das pissgelb los ohne allviel Helligkeitsverlust zu einem sehr günstigen Preis. Gilt allerdings nur für E92/93 VFL sowie E90/91 Xenon LCI.
Bei mir waren die Stifte zu eng zusammen. Ich dachte deshalb erst, ich hätte was falsches geliefert bekommen.
Ich hab die Stifte dann aber einfach etwas auseinandergebogen, dann hats gepasst.
Die Kontakte im Steckgehaeuse des V3 Moduls waren bei einem lose und bein 2. Model krumm! Also hatte man ne Art Wackler! Mehr wars nicht, bin sehr zufrieden.
Das war bei meinen LUX auch der Fall. Bei einer hab mich gewundert, dass der Stecker nicht passte, bis ich festgestellt habe, dass die Kontaktpins zu nah aneinander waren, und bei der anderen war ein Kontaktpin viel zu weit drin, so dass ich auch einen Wackelkontakt hatte.
Hmm, das klingt ja - auch wenns nur "Kleinigkeiten" sind - nicht gerade nach besonders guter Qualität, zumal der Preis selbst für ein Top-Produkt kaum zu rechtfertigen ist.
Hi.
Mein N53 ist jetzt 65.000km "alt" und recht durstig (siehe Signatur), da Allrad, Automatik und auch noch Kurzstreckenfahrzeug. Ölverbrauch liegt bei ca. einem Viertelliter auf 1000km.
Grad kürzlich ging die gelbe Motorlampe wegen Zündspulen auf Zylinder 2 und 6 an. Gewechselt wurden dann alle 6 samt den Kerzen. Das war bisher der einzige Defekt; auf HD-Pumpe und Injektoren warte ich noch... 
KS - CSL 1 ????
garantiert ist er mit solch einem Kennzeichen nicht herumgefahren ...
Wegen den 3 Buchstaben meinst Du?!? Ööööösterreich!!! 
Habe auch 'nen Rückzieher gemacht. Die Preise sind trotz allem etwas ernüchternd. 
However, thx4offer. 
Der Momentanverbrauch sollte beim Durchschalten der Werte auf jeden Fall auch angezeigt werden; selbst im Falle des Stillstandes (--,--). Sonst ist was faul würde ich meinen. 
Ja, das mit dem "Rätsel"rad würde mich auch mal konkret interessieren. Wozu eine intelligente auf 0,5°C genaue Klimaautomatik, wenn die Körperausströmer über diesen antiken Schieber eh machen, was sie wollen... 
Edith: Ok, dann ist das bei den Modellen mit Zeiger wohl aus dem BC genommen worden; etwas unverständlich, aber ok.
Würde dir eher den hier empfehlen http://uniquestylez.de/BMW/3er/BMW-E90/E?w-Look::85.html
Das ist doch die gleiche Gurke wie in dem ebay-Link; nur haben die dort statt dem "P" ein "M" draufgepappt.
Wie auch immer, diese China-Nachbauten sind sowieso ein NoGo meiner bescheidenen Meinung nach.
