Beiträge von Maulwurf'n

Ach ja, es gibt von demselben Anbieter auch die Felgendeckel zu dem gleichen Preis!

Ich vergleich ja schon seit längerem die Preise für die Carbon-Embleme und habe das bisher günstigste Angebot als Sofort-Kauf in der E-Bucht entdeckt.

http://cgi.ebay.de/NeU-3x-BMW-…3%B6r&hash=item4aab8d1755

Was ist davon zu halten??

Was soll ich dazu sagen!!?? Saphir-schwarz metallic!! Ich habe gestern Abend im Schatten gewaschen, mit MF trocken gewischt. Als ich hinten am Fahrzeug ankam, war die Motorhaube schon wieder gelb. Sieht heute wieder genauso aus, als ob ich an einer Wüstenralley teilgenommen hätte. Völlig sinnlos das Ganze! Ich könnte den Wagen jeden Tag waschen. Aber 1 mal pro Woche muß reichen. Hab' ja noch anderes zu tun.

Ich habe vor, mir auch den Performance einzubauen, habe aber in dem Thread Soundfile Auspuff etwas von einer Klappe gelesen, die man aktivieren/deaktivieren kann.
Kann das bitte jemand genau erklären? Wo und wofür ist diese Klappe und was ändert sich, wenn man sie aktiviert oder auch nicht??

Bei der letzten Wäsche sind mir vor allem auf der Motorhaube und dem Dach komische kleine Flecken aufgefallen, die je nach Betrachtungswinkel leicht bläulich schimmern. Es sieht nicht so aus, als wären es Ablagerungen auf dem Lack, sondern irgendwie im Lack drin. Es ist schwer zu beschreiben und ich glaube nicht, das man es auf einem Foto erkennen würde.
Wie gesagt: die Lackoberfläche ist völlig glatt, also keine Vertiefung und auch keine Ablagerung (denke ich). Was kann das sein und hat jemand von euch das selbe an seinem Lack beobachtet?

Die Lichtausbeute der serienmäßigen Halogen-SW ist ja wirklich mau.
Es ist aber offenbar nicht so einfach, hellere Lampen einzusetzen, die auch optisch zueinander passen (Hauptscheinwerfer und Ringe).
Ich hatte ursprünglich vor die Philips night guide einzusetzen. Aber das sieht ja dann ohne hellere Coronas nicht gut aus. Gibt es mittlerweile eine einfache und unkomplizierte Lösung dafür??

HM...ich glaube nicht, dass es Streusalz ist. Der Rest des Motorraums sieht aus wie geleckt. Abgesehen davon hat das Auto erst einen Winter gesehen und so wie der ganze Motorraum zugebaut und von unten verschlossen ist, glaube ich nicht, dass da soviel Salzwasser reingelangen konnte.

Taugt dafür die Gummipflege von BMW etwas? Die wollte ich mir ohnehin für die Türdichtungen kaufen.

Ist es normal, dassman nach erst 27000 KM bereits weißliche Korrosionsflecken an allen Aluteilen im Motorraum hat??? Sieht nicht besonders schön aus. Bekommt man die weg (vom Lackieren, verchromen etc. mal abgesehen)?

Wer von euch hat ebenfalls diese kleine Ablageschale anstelle des i-Drive Knopfs? Ist das bei euch auch aus so einem häßlichen Gummi gemacht? Sieht nach einer Weile ziemlich schmuddelig aus und zerkratzt leicht. Gibt es da etwas anderes, das man da reinbauen könnte??