Zu viel sprit > zu viel bums> lagerschale verträgt nicht so viel Bums > kaputt
Oder so ähnlich
nö, da sein Motor nicht qualitätsgeregelt ist.
Das trifft beim Diesel zu.
Beiträge von MuDvAyNe
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Scheiben Original BMW und Leitungen würd ich rundum auf Stahlflex umbauen
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nein geht damit nicht.
Du musst egal was du verbaust es aufs Auto codieren.
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einfach wieder nen Mask verbauen.
Am besten Mask2.
Musst dann einfach aufs Auto codieren und läuft.
Die Dinger kosten ja nichts.
Mit USB und Bluetooth bringt dir nichts, da beides nicht im Radio integriert ist sondern über separate Steuergeräte läuft.
Die du ja nicht verbaut hast, sonst hättest beides jetzt auch schon.
Mit nem Mask2 hast bei Navinutzung auch die bessere Kartendarstellung.
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Bei einem Lagerschaden den du hast, kann man Glück oder Pech haben.
Je nachdem kann es sein das der Kurbelwelle nichts fehlt.
Kopfdichtung würd ich auch nicht tauschen, würde den Kopf nicht abnehmen für die arbeiten.
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Kurbelwelle können die ohne zerlegen nicht mal sagen.
So viel zu der Qualität der Werkstatt.
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Wenn ich das so lese bin ich echt froh keinen Diesel zu fahren. So kann man den effektiven Spritverbrauch auch in die Höhe treiben, wenn man wahllos in der Gegend rumfahren muss. Liegt das an der Kurzstreckennutzung?
er fährt auch keinen Diesel.
Beim Diesel gibt es keine Entschwefelungsfahrt.
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Wie mach ich am besten die Entschwefelungsfahrt? 120kmh für 30min? Und welchen Wert sollte er dann haben?
per Tester anstoßen wenn diese nötig ist.
Da hast aber dann auch einen entsprechenden Fehler im Speicher stehen.
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Ne der macht den Injektoren nichts.
Der Nox Kat sitzt vor dem ESD.
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Habe mich etwas unglücklich ausgedrückt 😅 . Meine Frage war, ob man bei DPF off auch das Stg. ausbauen muss, oder ob man das auch über OBD machen kann.
Übrigens danke für deine Rückmeldungen.
du hast meinen Beitrag nicht ganz verstanden.
Es gehen alle Motorsteuergeräte die im e9x Modell verbaut sind per OBD seit Jahren.
Ein ausbauen ist nur nötig wenn man ein Tuning das schon drauf ist auslesen will beim N47, N57 und N55.
Bei allen anderen kannst auch ein vorhandenes Tuning per OBD auslesen.
