Beiträge von MuDvAyNe

Kolbenschmidt kann man kaufen.

Musst aber eh einmessen mit Plastigage.

Dann siehst ob das Maß überhaupt passt.

Auf dem Block siehst du die Angaben welche Schalen ab Werk drin waren.

Welche Farbe wo verbaut wurde.

bis 400Ps ist das alles uneingeschränkt alltagstauglich.

Darüber sind die Lader dann so groß das man es am Turboloch zu stark merkt.

kann dir im Vorfeld schon sagen das deine genannten Felgen alle sehr schwer sind.

Also später nicht wundern wenn du langsamer bist.

So satt wie die beim m3 im Radhaus stehen, passen die bei dir eh nicht.

350ps kannst sogar mit original Lader fahren.

Wenn du aber bisschen Reserver haben willst und trotzdem mit dem Ansprechverhalten ca bei Serie bleiben willst.

Dann TTH400 oder nen kleinen Turbosystems Lader.

DPF muss für die Leistung raus und LLK musst upgraden.

Ansonsten nur Software wenn es nen Automatik ist.

Wenn es Schalter ist dann die 35is/50i Kupplung rein.

700Nm sind überhaupt kein Thema.

Braucht halt echt kein Mensch das System.

RPA reicht völlig aus.

Zitat von path83

Geht auch mit Widerstand Led und Taste nachrüsten.

Bis er Taste und so besorgt kann er nen gebrauchtes Schaltzentrum verbauen.

Kosten/Nutzen Faktor spricht für Schaltzentrum tauschen

die meisten abgasrelevanten Fehler verursachen einen Notlauf.

Motorbrücke und Motorhalter raus, dann geht es leichter.

Ansonsten gehen die so raus, an der Achse musst du nichts machen.

Der geht halt in den Notlauf ohne Softwareanpassung.

Mit der angepassten Software kannst aber dann mit und ohne Fächerkrümmer fahren.

Diese musst nicht fürn TÜV immer ändern.

eigentlich nicht tragisch.

Motorsoftware musst anschließend anpassen lassen.

Die Nachkatsonden meckern sonst.