Der Lüfter wird per PWM gesteuert und nicht einfach per 12v Spannung.
Lüfterkurve kann man im Motorsteuergerät anpassen.
Wenn das Kühlsystem i.O. ist, wird der aber nicht warm.
Hält sauber seine Temperatur.
Beiträge von MuDvAyNe
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Schleifen ist schleifen, daran ändert sich beim verschränken auch mit den Originalen Federn nichts.
Wenn du hinten Originale Federn einbaust musst wieder eintragen lassen.
Wird dann nicht leicht, dein Gutachten der Vogtland zählt nur wenn du vorne und hinten die Federn verbaust.
Wenn er beim Übergang Stoßstange zu Seitenteil schleift dann kannst überhaupt nichts machen.
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für viel Leistung hat er ohnehin die falsche Basis.
Da wäre 30d besser und günstiger.
25d 197Ps musst mehr Teile tauschen wenn es viel Leistung werden soll.
Dem Opa kannst ruhig mehr zumuten, über die Leistung lacht er.
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Ja, bei Leistungssteigerung hätte ich gleich einen 30d aufgebaut, das ist als Basis wohl besser. 325d soll wohl bis 330d Serienniveau gut zu machen sein, 330d bis....
Hab aber keine keine Übersicht, was beim 325d ggü. dem 330d außer dem Kopf noch alles getauscht werden müsste. Injektoren sind aber vielversprechende Kandidaten, würde ich sagen. Und "irgendwann" das Getriebe.
Aber probier's mal aus.
Injektoren hat der 325d M57 die gleichen wie der M47 163Ps verbaut.
Gesunde 280-290Ps dann ist meist Ende, die Teile sind einfach zu alt.
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Die Welt der ABEs verstehe ich auch nicht so wirklich !
Die Evolity (also Fischer) Stahlflex mussten nicht eingetragen werden,
die ABE ist Rot und da steht nur "Muss in Fahrzeug mitgeführt werden"
Die Felgen ABE hat ein Gutachten dabei und Obwohl die Reifenkombi
aufgeführt ist, mussten die Felgen+Reifen trotzdem eingetragen werden.
man muss immer in die Auflagen der ABE schauen.
Bei Felgen steht z.B. immer drin das das Fahrwerk original sein muss.
Felgen ABE ist nur gültig mit Original Fahrwerk, ohne Spurplatten und du musst eine Reifengröße drauf haben die aufgeführt ist in der ABE.
Weicht nur eines davon ab, muss eingetragen werden.
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Zwei weitere Fragen vom "Alten Mann"
Bimmerlink zeigt mir keinen Wert für "Ist-Öldruck" an.
Sofort mal gegoogelt und dort schreibt man, im Steuergerät
(Conti MSD80 oder 81) wären dafür keine Werte hinterlegt.
Ist das so korrekt ?
Zweite Frage:
Ich habe ja dieses Doppel-Laufwerk drin (CCC ?)
Unten kommt ja die NAVI-DVD rein; kann das obere Laufwerk
auch DVDs lesen ? Da würde ich mir gerne eine DVD voll mit Lala-mp3
brennen, mit CDs funktioniert das ja.
doch Öldruck ist auf dem Can Bus hinterlegt.
Die Datendisplay wie AK Motion können diesen beim MSD80/81 auslesen.
Ja das mit der MP3 DVD geht, hab ich vor über 10 Jahren so genutzt.
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ja passt, xDrive haben auch keine anderen Aufnahmen der Bremse.
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nicht ständig, sind halt Kinderkrankheiten die einmal gemacht gehören und dann hast längere Zeit Ruhe.
Die Autos sind alt und meist in schlechtem Wartungszustand.
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Super danke !
Wenn ich meinen Radarsensor und das LDM ausbaue, habe ich doch noch die Möglichkeit den normalen Tempomat am Hebel zu verwenden, richtig?
(FA ändern natürlich)
alte 6 Zylinder Benziner brauchen auch das LDM für den normalen Tempomaten.
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der Umbau ist noch nicht fertig, wie soll da schon alles eingetragen sein?
Er ist noch keinen Meter damit gefahren.
