Also lassen wir die Finger von Index12 beim N53?
Bin nämlich gerade bei meinem Verwerter des Vertrauens - und der hat 2x 12er liegen für 200€ jeweils...
gibt keine Index 12 für den N53.
Bei dem ist bei Index 11 Schluss.
Index 12 Injektoren gibt es nur beim N54.
im Prinzip das gleiche nur viel teurer
Ich nutze dieses Teil, funktioniert wunderbar.
hab das gleiche.
Funktioniert perfekt.
Kann man auch umbauen das man die Handpumpe nicht mehr braucht.
Ja, Zündwinkel ändert sich natürlich auch. Aber doch nur die ersten Sekunden, sprich spätestens beim zweiten Anfahren dürfte es doch keinen Unterschied mehr machen bei der Gasannahme?
ja so könnte man es sagen.
Der kehrt recht schnell zur Normalität.
Luft drin oder Hauptbremszylinder kaputt.
Mit leichtem Überdruck entlüften und nicht per Pedal.
Ist der Kaltstart nicht nur eine leicht erhöhte Drehzahl die ersten Sekunden nach dem starten?
Die Gasannahme wird dadurch dauerhaft (also auch bei warmem Motor) schlechter?
Nein auch anderer Zündungwinkel das der Kat schneller warm wird.
Das ist der Sinn des Kaltstart.
Kat möglichst schnell warm bekommen das er arbeitet.
Um nichts anderes geht’s da.
Wenn die Downpipe aber als Ersatzteil gesehen bzw. Deklariert wird? So wie bei der HJS 300 Zellen ?
Wenn zu laut dann zu laut, egal ob als Ersatzteil deklariert oder nicht.
das hält schon, der 25i N52 ist jetzt kein Drehmomentmonster.
Würd mir aber selbst bei nem Diesel nichts denken.
würd ich einfach testen das Nachbauteil.
Hätte da jetzt kein Problem damit.
damit schießt du übers Ziel dann
Kaltstart kannst doch nicht über AK Motion deaktivieren, dazu musst DME Programmieren.
Klappe kannst per AK Motion steuern.
