Ich habe noch meine alten Injektoren, nun versuche ich die Tage mal 2x mit alten zu wechseln.
vergiss das ohne Spezialwerkzeug gleich mal wieder.
Musst Teflonringe ersetzen und Schrumpfen.
Einfach tauschen und so fahren ist nicht.
Beiträge von MuDvAyNe
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Verstärker findest ja schnell hinten links im Kofferraum wenn einer vorhanden ist.
Kann sein das du nicht mal umpinnen musst.
Müsste man die Belegung mal vergleichen.
Hast du überhaupt die Türverkleidungen für die weiteren Lautsprecher?
Landkreis SR komm ich
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nein Most musst du nicht nach vorne ziehen, das ist alles schon vorhanden.
Bin mir jetzt nicht sicher ob das Hifi System schon nen Verstärker hat, wenn nicht musst Kabelbaum fürn L7 Verstärker auch noch legen.
Unser e91 hat Harman Kardon verbaut.
Komme ausm Nachbarlandkreis von dir.
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Most hast du bis in den Kofferraum schon liegen.
Die Combox hat auch Most.
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Auch wenn es absolut off topic ist und keinen weiter bringt,aber die 100...200km/h sind realistisch. Das erschreckendste ist aber nicht die Beschleunigung, sondern eher wie rasend schnell man sich selbst an solch eine Beschleunigung adaptiert und nach wirklich kurzer Zeit noch mehr will). Die 9.5s für 200..300km/h sind hingegen richtig böse. Hoffentlich hat der Besitzer dann auch ein wenig in die Aerodynamik investiert. 😉
Aber zurück zum Thema:
Wo kriegt man denn am ehesten noch gute Performance Esd? Und gibt es irgendwo ne Übersicht der Teilenummern? (mit/ohne Klappe, 325/330, etc)
Gruß Frank
Auto ist äußerlich völlig Serie M Paket.
Totaler Sleeper.
Fährt beim Race1000 über 300km/h am Ziel.
PP ESD kriegst nur gebraucht für viel Geld.
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Dann fang du damit am besten gleich an
am besten der zuletzt im Forum angemeldete.
Immer der zuletzt gekommene geht.
Also Servus, auf nimmer wieder sehen.
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Danke, die Erlösung
hättest auch einfach deinen Account löschen können.
Wäre Erlösung für uns alle, würde viel mehr bringen.
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Was hat das mit Performance ESDs zu tun?
nichts
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Wenn die technischen Daten schon über 1500 kg sind wie kann dann das Auto unter 1400 kg
Veräppeln kannst andere
Proform, ah ha
Ich mess mit Intercomp Professionell
Abartig wird es, wenn es dir kurz schwarz vor die Augen wird
6s macht jeder M5, da lacht fast jedes Motorrad drüber
Dann Wiege mal einen ohne Panodach und ohne Fahrer, da bist knapp unter 1400kg bei 1/4 Tank.
Motorräder keine Ahnung.
schnellste was ich bisher gefahren bin, ist nen F30 340i mit 1000PS+
Macht unter 4,9s 100-200 und 9,5s 200-300
Ohne das das Auto leergeräumt ist.
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Frag nochmal, bin jetzt kein VW Spez‘l aber Allrad mit DSG kann nicht unter 1400 liegen, selbst wenn erreicht er das mit 300 PS nicht wir reden ja nicht um wenige Zehntel sek. Sondern um die ein oder andere Sek.
Die Konstellation hatte ich noch nicht, um der ging es mir auch nicht. Sondern wenn Datendisplay 400 PS mit 600Nm zum Beispiel dann muss das Fahrzeug eine gewisse Zeit 100-200 schaffen. Das habe ich gesehen daran hapert es.
Lassen wir es einfach.
Hab diverse Golf mit 4 Proform Radlastwaagen gewogen und auch gemessen.
Da habe ich was losgetreten.
Wo habt ihr die ganzen 100..200 Zeiten her? Zeitschriften oder gemessen mit GPS-Tracker / Handy Apps?
Vielleicht muss ich meinen anders vergleichen.
0...100km/h Zeiten sind halt nicht gerade materialschonend. Wenn ihr hier verlässliche Zeiten für einen E92 N52B30KP 272PS Motor habt....gerne her damit.
Selbst mit Dragy gemessen und auch von der Zeitenjagd Gruppe.
Messung per Handy kannst vergessen.
Das GPS davon ist zu langsam.
Unter 10Hz GPS brauchst nicht messen.
0-100 ist schon Jahre nicht mehr interessant.
100-200 und ab bestimmter Leistung dann 200-300.
0-100 kriegst bei den heutigen Leistungen nicht mehr alles auf die Straße.
Musst mal nen Auto fahren das 6s 100-200 macht.
Das ist abartig
