Anbausatz ist teils sogar beim neuen Lader dabei
Beiträge von MuDvAyNe
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Schrauben der Ölwanne M8 kriegen 24Nm
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108Nm sind doch nicht heftig, das sind M12 Schrauben.
Nein kannst nicht so einfach ne Dichtung verbauen.
Meistens passen dann die Schrauben vom Getriebe nicht mehr, ist aber nicht immer der Fall.
Wenn Dichtung verbaut dann wieder Dichtung rein, wenn geklebt, dann wieder kleben.
Dichtung siehst ja wenn du den Übergang Ölwanne zu Motorblock ansiehst ob eine verbaut ist.
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ne muss nicht weit abgelassen werden.
Schau erstmal ob du ne Dichtung verbaut hast.
Meist sind die ab Werk verklebt.
Schrauben kriegen 108Nm und müssen nicht ersetzt werden.
Anziehreihenfolge erst die vorderen beim Kühler, dann Mitte und dann hinten
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Danke erstmal
Ok und womit könnte sowas klappen? Will eigentlich ungern zum Händler um den Tacho auf werkseinstellung setzen zu lassen
der Händler hat auch nicht meine genannte Software.
Dieser könnte dir lediglich den Tacho updaten, besser gesagt der macht dann das ganze Auto.
Wie von mudvayne bereits geschrieben, mit den bmw tools geht's auf jeden Fall. Mit anderen Testern ist es mir nicht bekannt (was nicht heißen muss, dass es nicht geht).
geht mit den anderen Testern nicht.
Geht nur wie ich geschrieben hab.
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Kommunikationsfehler immer noch vorhanden oder nach Austausch des Steuergerät weg?
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Sicherung F02 sitzt im Motorraum beim Motorsteuergerät mit in der Box.
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An der Sicherung F02 hängen mehrere Sachen mit dran.
Soll ne 20A sein.
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ein sogenannter Hopfensmoothie
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Stecker X02402 Pin 1 kommt von Sicherung F02
Stecker X2402 Pin 7 kommt von der Lichtmaschine.
Der Kommuniationsfehler zum Glühsteruegrät ist jetzt aber weg?
Stecker X02402 ist quasi Masse, Lin Bus und Spannung von F02
Masse und Lin Bus kommt direkt vom Motorsteuergerät.
Stecker X2402 ist Spannung von Lima und Glühkerzen Versorgung
