nein, hab schwarz Hochglanz ab Werk dran außen.
Folieren kannst sie lassen.
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nein, hab schwarz Hochglanz ab Werk dran außen.
Folieren kannst sie lassen.
Sicherung und Zuleitung des Glühsteuergeräts checken
Tacho updaten oder das machen was ich geschrieben hab.
Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.
Ohne Laptop mit Interface und entsprechender Software nicht möglich.
Hast du überhaupt das genannte Programm?
Wenn nicht, brauchen wir nicht weiter reden.
Wenn du es hast, dann gehts weiter per PN.
was willst machen?
Wenn du ihn in einem anderen Auto verbauen willst, dann musst km Stand und FIN löschen.
Wenn du nur codierungsseitig auf Werkseinstellungen willst, dann reicht ne leere man Datei drüber jagen mit NCS Ex*ert
Pin 1 Standlicht
Pin 2 Bremslicht
Pin 3 Masse
Pin 4 Rückfahrlicht
So ist es ab 09/2008 im TIS drin.
Kann mir jemand von Euch sagen ob der N53 und der N54 an der Getriebeseite das gleiche Flanschbild haben?
sprich würde ein N54/N55 Getriebe ohne Adapterplatte an den N53 passen
ja das sollte normal alles untereinander passen
N57
immer wieder lese ich von ölpumpen probleme, vorsorglich tauschen 281tkm?
upgrade angeblich 550d aber welche reihe f oder g reihe?
Die Frage kannst dir selber beantworten wenn du schaust was in der G Baureihe für nen Motor verbaut ist im 50d.
Upgrade braucht man auch nicht.
Neue originale reicht.
Schau erstmal was du noch Öldruck hast.
Meistens ist es kein Ölpumpenproblem sondern ein Longlife Ölwechsel Intervall Problem der Dutzend Vorbesitzer von den Kisten
Turbo-RS in ebay kann man kaufen.
Mit Turboservice24.de hab ich auch gute Erfahrungen.
Das passt schon so ![]()