ja kann man per FA deaktivieren.
Beiträge von MuDvAyNe
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Das macht jede Feder
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Passen denn die LCI Scheinwerfer ohne große Anpassungen auf den VFL? Vielleicht eine dumme Frage, aber kenn mich in dem Bereich wie man sicher merkt noch überhaupt nicht aus
ja passen so.
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Hm okay, ich schätze dann werd ich mir die Eibach auf Verdacht mal bestellen und schauen, wie ich damit klarkomme. Regionale Abnehmer gibts im Zweifelsfall immer
Bezüglich Scheinwerfer: Ich hab jetzt momentan die ohne Angel Eyes drin (und hätte gern welche), wie schauen euch die an? Hat da vielleicht einer sogar Erfahrung damit?
Link: https://www.fk-shop.de/Tuning/…IU51U_4yVpW8aAg7IEALw_wcB
In der Anzeige steht drin das der Stellmotor übernommen werden muss - nachdem ich jetzt auch kein Xenon drinnenhab, dürfte das meiner Ansicht nach kein Problem sein, aber ich frag trotzdem mal dumm nach (sicher ist sicher)klar hast du auch nen Stellmotor.
Brauchst ja für die Leuchtweitenregulierung, hast ja innen das Rädchen wenn du daran drehst bewegt sich der Motor.
Verbau lieber die Original Scheinwerfer des LCI mit Halogen anstatt so billige von FK.
Bei den Originalen ist die Optik viel besser und genau so die Qualität.
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Die Fahrgeräuschmessung wird wie alle Einzelabnahmen nach Aufwand berechnet. Bei einem Bekannten waren das schon vor 10 Jahren bei einen selbstgebauten Motorradauspuff 700 Euro für zwei Messungen (beim ersten Mal war es zu laut) + Messung Standgeräusch + Papierkram. Der aaS fuhr mit ihm auf den leeren Parkplatz eines Fußballstadions (Messung braucht freies Feld und ausreichend Strecke, das hatte er in der Prüfstelle nicht). War auch TüV Süd (damals galt noch das Monopol für §19(2), §21 Abnahmen für TÜV in den alten Bundesländern, Dekra in den neuen).
Grüße
Marcus
kann dir gerne die Rechnung zeigen.
Ich weiß auch wie die Messung abläuft.
Schon mehrere male gemacht.
Meine Aga am e30 ist auch so eingetragen worden.
Fahrgeräuschmessung ist immer der gleiche Aufwand, bei mir wird immer 4x gemessen.
In jede Richtung 2x.
Gemessen wird auch nicht am Prüfstellengelände, geht wegen der größe des Grundstücks und der Gebäude schon nicht.
Musst mit 3/4 Nenndrehzahl und max. 50km/h dahin fahren und ab einem bestimmten Punkt (den der Prüfer festlegt) dann voll beschleunigen bis Drehzahlende.
Die meisten Autos von uns benötigen eine Fahrgeräuschmessung zur Eintragung.
Geht immer um Motorumbauten mit selbstgebauten Aga`s.
Von Sauger bis Turbo im VW oder BMW.
Die Einzelabnahme im Anschluss an die Fahrgeräuschmessung wird natürlich nach Aufwand berechnet.
Kann dir sagen das ich für Fahrgeräuschmessung, Einzelabnahme und AU keine 700€ gezahlt hab.
Nicht mal die hälfte zahl ich dafür.
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die sind nicht nur ähnlich, sondern eigentlich sogar identisch.
Genau, brauchst nur Kabel, Buchse und Codierung.
Wenn du ein passendes Radio Professional verbaust, sollte normal auch BT Audio nachrüstbar sein.
Das Business kann BT Audio meines wissens nicht.
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klassisches Saugertuning kostet halt Geld und bringt nicht die Welt.
Ist ganz normal und seit Jahrzehnten bekannt.
Ist halt das alte Tuning was Spaß macht, weil man vieles noch selber machen kann.
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Alles anzeigen
Hallo,
ich weiß nicht, mit so einem BlingBling Tinnef steht man bei der nächsten Verkehrskontrolle doch ganz vorn in den Punkterängen. Springt ja der Rennleitung beim Öffnen der Haube förmlich ins Gesicht. Und wenn ich schon in der Videobeschreibung lese "mit dem richtigen TÜV-Prüfer eintragbar (Einzelabnahme)": Ja sicher doch. Bloß dass der dann bei den heutigen Dokumentationspflichten und Auflagen für §19(2), §21 StVZO Abnahmen mindestens eine Fahrgeräuschmessung für ein paar hundert Euro haben will. Die Zeiten in denen das mal so eingetragen wurden, sind doch lang vorbei.
Technisch? Schön, die warme Luft aus den Motorraum ansaugen... Und ob da beim Diesel ein guter Sound rauskommt wage ich auch zu bezweifeln.
Sorry, für mich ist sowas "Poser" - Kindergartentuning. Aber jedem das Seine, wem es gefällt....
Grüße
Marcus
Fahrgeräuschmessung beim TÜV Süd 100€ Netto.
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Ja für 1300€ kann man das schon machen.
Das funktioniert.
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habe total drauf vergessen das cdv ventil auszubauen ist das beim e90 lci auch so einfach das zwischenstück und dan rein stecken?
wo entlüftet man die kupplung beim e90 ?
ja einfach wieder zusammenstecken.
Macht keinen Unterschied ob VFL oder LCI.
Entlüfternippel sitzt am Nehmerzylinder wie bei jedem Handschalter BMW.
