Kannst TRW bedenkenlos verbauen
Beiträge von MuDvAyNe
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kontrollieren ob an der TCU noch Spannung ankommt, wenn ja dann hast wahrscheinlich die TCU gekillt.
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Öhm - wennst nen 16/18d (UL) hast, dann kannst das VTG im stromlosen Zustand bewegen; 20d (OL) nicht. Da hilft nur über den Tester ansteuern.
er hat nen M47 und keinen N47.
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Das neue Diff wird halt mit den alten Adaptionen angesteuert.
Ist jetzt nicht vorteilhaft.
Ob bei Mercedes da schnell das neue Diff hopps geht keine Ahnung.
Keine Ahnung wie stabil das Zeug dimensioniert ist bei denen.
Da bist in nem Mercedes Forum besser aufgehoben.
Mercedes Tester brauchst dazu meist nicht, gute Universal kriegen Adaptionswerte löschen meist auch hin.
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215er auf 8,5er Felge zieht sich.
Selbst wenn du nen breiten 215er nimmst.
Fahr diese Kombination am e30 weil ich nen 225er nicht drunter bekomme.
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da wird sich auch von selber keiner melden, da muss man sich immer selber melden.
Such dir nen Codierer über Facebook oder eBay Kleinanzeigen in deiner Nähe.
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Wurde schon aufm e90 rundum gefahren, aber eben mit viel höher geschraubten Fahrwerk als ich fahre.
dir ist bewusst das der Tacho damit grütze anzeigt?
Abrollumfang passt nicht bei 245/35.
Geht beides (1,4% Differenz zwischen 235/255) und in den meisten Gutachten steht 235/255 als Kombination drin.
noch nie in nem Gutachten gesehen, aufgrund der Differenz.
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245/35 würde ohnehin nicht passen.
Deswegen hat das auch keiner geschrieben.
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Ne solltest nicht merken.
Ladegeschwindigkeit wird nicht erhöht.
Es ist die Spannung.
