Ne solltest nicht merken.
Ladegeschwindigkeit wird nicht erhöht.
Es ist die Spannung.
Beiträge von MuDvAyNe
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Sollte im FZD sein.
Ein separates ist mir jetzt nicht bekannt.
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235/255. Funktioniert.
Nicht so geil wegen Abrollumfang.
Besser 235/265
Es bleibt eh bloß 225/255 oder 235/265 mit Mischbereifung
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Keine Ikone, nur langsam xD
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ich sag mal so, alles was er bis jetzt investiert hat kann er als Lehrgeld verbuchen.
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Hattet ihr nur den Kopf oder auch die Nockenwellen ersetzt?
was er schreibt ist alles beim alten geblieben und nichts der beiden ersetzt.
Nur Kette und Kopfdichtung gemacht.
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irgendwann läuft halt der Support aus.
Man kann sogar froh sein das es Map Updates bis 2019 fürs CCC gab.
Man Bedenke das das ca 10-11 Jahre sind wo das System nicht mehr verbaut wurde und trotzdem kamen neue Maps.
Das CIC funktioniert nach wie vor mit neustem Android oder iOS.
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als erstes Steuerzeiten kontrollieren, denke aber daran liegt es nicht.
Dann wieder Kopf runter und Ventile kontrollieren.
In deinem Fall kontrollieren lassen.
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du hast nicht ausreichend Raildruck fürn start, mehr wie kurz husten würde der nicht mit Bremsenreiniger.
Ich weiß gar nicht ob deine Kompression überhaupt noch ausreicht das er mit Diesel anspringt.
Man braucht schon eine gewisse Kompression das er selbst zündet.
10-12Bar schaffen ja teilweise Benziner, das ist echt verdammt wenig fürn Diesel.
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Alles anzeigen
kurzes Update ein kollege hat sich das ganze angeschaut erst kompressionstest
Zylinder 1 10bar
Zylinder 2 10 bar
Zylinder 3 18bar
Zylinder 4 15bar
Zylinder 5 16bar
Zylinder 6 12bar
Wir gehen davon aus das die zündzeiten falsch sind, ist das typisches bild für falsche zündzeit?
Oder haben sich die ventile verabschiedet
Hab auch iwo gelesen das die nockenwellen Ein/Auslass bei OT schräg zueinander schauen müssen ist das so korrekt?
bei so unterschiedlichen Werten sind bestimmt nicht alle Ventile intakt, die Abweichungen sind zu groß.
Wenn ichs grad richtig im Kopf hab, sollte ein guter M57 um die 22-23Bar schaffen.
Es ist auch meistens so das die Ventile bei Kettenriss was abbekommen.
Wie habt ihr festgestellt das die Ventile i.O. sein sollen?
Wegen der Nockenwellem, lese Beitrag 17 nochmal, da hat es Panik45 geschrieben.
