nein glüht nicht länger vor, das war früher mal.
Schau mal im Datenblatt wie schnell die Glühkerzen auf Temperatur sind, dann siehst warum er das nicht macht.
Beiträge von MuDvAyNe
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Dazu kommt noch dass es sich herumgesprochen worden ist, dass Kurzstrecke nix für einen Diesel ist. Das war vielleicht am Anfang noch ein Massenphänomen, wo die Leute versucht haben Diesel im Kurzstreckenbetrieb zu betreiben, was in vielen Fällen nicht gut ausgegangen ist.
um so höher die Abgasnorm des Diesel desto schlechter ist es.
Ein Diesel ohne DPF steckt das sehr sehr viel leichter weg.
Nächster Vorteil je niedriger die Abgasnorm desto weniger Abgas wird wieder zurückgeführt.
Deswegen halt die Motoren das so viel länger aus.
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Hat mit den Federn wenig zu tun.
Die müssten schon ziemlich tief sein das sie den Dämpfer beschädigen.
Denke eher das du hier ne schlechte Charge erwischt hast.
Hab nur mit den Bilstein B8 Erfahrungen.
Das sind quasi gekürzte B6.
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oh kann das der grund sein warum es gar nicht funktioniert, da es nur für die n57 Modelle ist ?
N57 hat auch komplett andere Glühkerzen
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Spiegelt genau meine Erfahrung wieder.
Selbes Problem bei mehreren Modellen.
Egal ob 1, 3 oder 5er verschiedener Baureihen
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Ein Cabrio wird in der Regel auch nur bei schönem Wetter gefahren und dann immer schöne Strecken.
Kannst nicht mit nem Diesel vergleichen den Leute einfach nur kaufen weil er wenig verbraucht.
90% der Dieselfahrer haben keinerlei Ahnung ob ein Diesel überhaupt bei deren Fahrprofil Sinn macht.
Werden rein vom geringen Verbrauch geblendet.
Fast alle alten Diesel mit wenig km sind Kurzstreckenhurren.
Gibt aber wie ich schon sagte auch Ausnahmen.
Die sind halt sehr selten.
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denk doch mal bisschen nach.
Glaubst du echt das Steuergerät merkt es nicht wenn es verbaut wird und es hängen keinerlei Motoren dran?
Fahrzeugauftrag anpassen und fertig.
Gurtstrammer wirst halt deinen alten übernehmen müssen.
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alle meinen immer es ist super wenn man sich nen e9x Diesel mit wenig km kauft.
Meistens sind das einfach nur Kurzstrecken Huren die dann auch noch LongLife Service bekommen haben.
Danach wird dann geschrien wenn was kaputt ist, kann ja nicht sein der hat ja sehr wenig gelaufen,........
Der e9x Diesel hat jetzt nen alter wo der mindestens 200tkm haben sollte um kein Kurzstreckenauto zu sein.
Gibt aber auch die Ausnahmen die den nur Langstrecke benutzen und trotzdem wenig km haben, die fahren halt nur paar mal im Jahr damit und das halt mal paar tausend km in den Urlaub.
Ist aber halt sehr selten, meistens sind das einfach Autos die die Mutti nutzt um die Kinder in den Kindergarten zu fahren, einkaufen im Ort oder zum Semmeln beim Bäcker holen.
Hab selber auch mal so nen Ding gekauft.
e90 325d N57 mit 20tkm und 4 Jahre alt.
Bei 40tkm war die ASB schon völlig zu und musste ich reinigen, DPF bin ich aber verschönt geblieben.
War nen dritt Auto eines Ehepaares.
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Immernoch lahm.
lahm aber schneller lahm
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musst deinem auch sagen das jetzt keine elektrischen Sitze mehr verbaut sind.
Davon kommt schon mal der Fehler mit dem Sitzsteuergerät.
