die Mitarbeiter erzählen so oft so viel schmarn, die kriegen kein 1/10 mit was dort eigentlich abgeht.
Hab aktuell sogar nen Test am laufen mit nem 230€ überholten IHI Lader vom M47.
In dem Preis waren sogar noch die Anbauteile mit drin wie Dichtung und Leitung.
Läuft seit knapp 60tkm bisher problemlos, war selber erstaunt.
Ladedruckaufbau alles wie nen guter Lader.
Pfeift oder heult auch immer noch nicht.
BMW selber prüft hier rein gar nichts.
Das macht wenn dann der Lieferant schon vorher nach BMW Vorgaben.
ersetze den Sportluftfilter gegen einen neuen Papierluftfilter wie er Original verbaut ist.
Die Sportluftfilter bringen dir 0,0 Vorteile.
Musst nicht abklemmen
Schau bei Leebmann im ETK und nicht BMWfans.
BMWfans ist meist paar Jahre zurück von den Daten her, da halt kein offizieller ETK.
Leebmann ist eigentlich immer so gut wie aktuell.
Alles anzeigenMoin
Vorab: e90 330i 2005
Hat jemand mit diesem Model Erfahrungen in Sachen Leistungssteigerung?
Danke
Bleibt nur aufladen oder klassisches Saugertuning wie in den 80-90er Jahren.
Beides teuer.
Rein per Software geht überhaupt nichts beim N52 Motor.
Verabschiede dich von Leistungssteigerung bei dem Motor, für die Kosten kriegst nen stärkeres Auto leicht gekauft.
Ist genau das was ich geschrieben hab
Frm nach FA ändern auch mal neu nach Fa codiert?
Fa eintragen alleine reicht da nicht aus bei Nachrüstungen
Weiß ich als "betroffener" selbst.
Es darf aber kein abgasrelevanter Fehler abgelegt werden.
Das stimmt, so einer darf natürlich nicht abgelegt sein.
MuDvAyNe weiß du ob das Steuergerät aufgrund des Fehlers die Leistung drosselt ?
Nein drosselt nicht.
Hast aber halt die anderen Nachteile wie ich schon geschrieben hab.
Den Dieseleintrag ins Motoröl darfst nicht unterschätzen.
Kannst schon mal Santander anrufen und Nachfragen ob du Geld bekommst für Reparaturen dann.
Abgesehen davon sollte bei der nächsten AU der Ofen eh aus sein.
völlig falsch.
Kommst einfach so drüber.
Es wird nur die Trübung gemessen, auf die hat der DPF keine Auswirkung.
Die neue Messmethode mit Partikelzählen wird bei keinem E9x angewendet, da die nur bis Euro 5 gehen.
Erst ab Euro 6 kommt die zum Einsatz.
Hab gerade nicht im Kopf ob Euro 6 oder Euro 6d-temp.
