ich verbaue immer Beru Glühkerzen und Steuergerät, kaufen tue ich das bei den örtlichen Teilehändlern.
Mach mal die Sachen neu und dann leitest ihm eine Regeneration ein, dann sollte das alles wieder passen.
""
ich verbaue immer Beru Glühkerzen und Steuergerät, kaufen tue ich das bei den örtlichen Teilehändlern.
Mach mal die Sachen neu und dann leitest ihm eine Regeneration ein, dann sollte das alles wieder passen.
bei Steuergerät defekt stehen meist alle 6 Kerzen im Fehlerspeicher.
Mach alle 6 Glühkerzen inkl. Steuiergerät neu und du hast wieder ne lange Zeit Ruhe.
Leebmann ist nen BMW Händler.
Das sind Originalteile von ihm.
ja würde ich unbedingt vorm ersten fahren anlernen.
Injektoren sind jetzt 3 gebrauchte drin. Jetzt starte ich und schaue was passiert
auch angelernt?
schau mal ob du nen gutes Angebot für 6 neue Injektoren findest.
So Angebote gibt es teilweise.
Bei deiner Laufelsitung würde das bestimmt nicht schaden.
Wenn nicht, dann einfach nur 2 neue rein.
Diagnose erst ab F Modellen und neuer.
Zugriff aufs Dateisystem wie du sagst geht bei CIC und CIC Mid.
Ach ihr seid einfach zu wenig cool oder aber habt schlicht zu wenig Kohle...
an der Kohle liegt es nicht, eher zu uncool ![]()
Aber genau darum geht es doch, sich zu informieren, wie hoch die Kosten sind. Und Benzin macht nun mal einen nicht unwesentlichen Teil der Kosten aus.
Ich finde es einfach verdammt kurzsichtig, sich nicht möglichst genau über die laufenden Kosten gedanken zu machen, es sei denn es ist wirklich nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Deshalb finde ich solche Sprüche wie "wenn du über den Verbrauch nachdenken musst, ist es das falsche Auto für dich" unpassend.
Es ist ja auch nicht immer nur die Frage was man sich leisten KANN, sondern auch wie viel man für das Auto ausgeben MÖCHTE. Bei mir zb stand auch die Frage an ob 330d oder 335d. Ich habe beide Probe gefahren, alles durchgerechnet und festgestellt, dass es mir der Aufpreis für den 335 nicht wert ist. Die Entscheidung konnte ich auch nur treffen, weil ich sowas wie verbrauch und Versicherung mit einbezogen hatte.
Das ganze habe ich gemacht, obwohl ich auch mit dem Auto noch knapp 50% meines Einkommens zur seite lege. Der 335 wäre also locker drin gewesen, nur wozu den Aufpreis zahlen, wenn es einen nicht glücklicher macht? Die gleiche Frage stellt sich beim Vergleich der beiden Motoren. Rechtfertigen die höheren Kosten des einen Motors irgendwas? Oder ist es nur verschenktes Geld? Sich darüber Gedanken zu machen kann nie falsch sein.
ich bin da total deiner Meinung.
Handhabe das nicht anders.
Ich setzte mir da eigene Budgets, die ich im Unterhalt nicht überschreiten will.
Mit einem gemachten 25D oder 30D lassen sich viele Kilometer im Jahr auf jeden Fall ziemlich sparsam und sehr spaßig abreißen
da geb ich dir voll recht.
Bin selber Jahrelang einen gemachten 25d N57 im Alltag gefahren.
Seit 1,5 Jahren jetzt nen gemachten F11 530d 258PS.
Trotz xDrive lässt sich dieser mit 6,8 bis 7l bewegen.
Das Ding hat so gut wie immer mindestens 2t.