Beiträge von MuDvAyNe

kommen Borgwarner EFR Lader rein?

Zitat von Patty

Wichtige Frage, vielleicht weiß jemand schnell Rat: Ansaugbrücke am N57 (oder auch andere Diesel bestimmt), der Sensor der ganz hinten auf der Unterseite sitzt (roter und schwarzer Schlauch gehen dran). Wie ist der mit der Ansaugbrücke verbunden? Ich dreh hier gleich durch, weil ich den nicht gelöst bekomme und auch kaum Sicht auf den habe. Spüre da keinerlei Mechanismus... danke!!

der ist nur drauf geschoben.
ist ne Lasche dort, wenn du die betätigst kannst in runterschieben.
Da hab ich damals auch nen bisschen gebraucht.

Xdrive hab ich noch keinen gemacht.
Denk aber das die Antriebswelle ab muss

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Jap den lass ich drauf.
Bremsschlauch steht nie unter Spannung

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Ich entferne die Spurstange am Achsschenkel.
Die anderen Streben mach ich nur an der Karosse locker.
Dann kann man den Achsschenkel schön nach unten drücken.
Klappte bis jetzt jedes mal.

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Musst abstimmen lassen.
Brauchst ca 30% mehr Einspritzmenge.
E85 ist aber nicht mehr interessant.
Das fällt jetzt dann mit der Zeit weg.
Fürn normalen Sauger bringt es eigentlich eh nichts, ist mehr fürn Turbo interessant

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Delrin und Alu ist schon arg hart.
Fürn Alltag denk ich ist das nichts.
Kenn Alu im e30.
Das ist schon heftig was da auf die Karosse übertragen wird.
Deswegen flog das Zeug wieder raus bei nem Bekannten

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Bis jetzt war ich immer mit den normalen zufrieden.
Sprich Powerflex lila und Strongflex rot.
Hab allerdings keine Erfahrung beim Diesel mit PU Lagern.

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Schau dir mal die Strongflex PU Lager an.
Billiger als Powerflex, haben nur ne andere Farbe.
Die Standardhärte ist bei denen rot, bei Powerflex lila.
Ich fahr Strongflex Lager schon gut 2 Jahre im e30

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Mit genügend Leistung kann der auch sehr plötzlich kommen
Hatte ich mit nem Kumpel schon paar mal.

Das ist aber nicht sein Problem.
Bei ihm sollte der defekt schon schleichend kommen wie du sagst

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