kenn ich auch nur wenn man vorher die lichthupe bestätigt beim aussteigen. nennt sich comming home. kann man im iDrive einstellen wie lange das leuchten soll. bleibt dann auch solange an auch wenn man abschließt
genau
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kenn ich auch nur wenn man vorher die lichthupe bestätigt beim aussteigen. nennt sich comming home. kann man im iDrive einstellen wie lange das leuchten soll. bleibt dann auch solange an auch wenn man abschließt
genau
Da müssen die Turbos neu.
genau.
Die Rattlefix helfen entweder gar nicht oder nur kurze Zeit.
automatisch Licht angehen beim zusperren wäre mir neu das das geht beim e9x.
FÜr die Fensterheber bei Türauf, suche nach Maut dann findest den einen Parameter den du auf nicht_aktiv setzen musst.
Wastegate Rasseln?
Ist ja quasi Standard beim N54.
Das sie beim aufsperren angehen sind Werte mit WL.
Steht für Welcome Light.
Blinken beim verriegeln macht er Serie.
Einfach Werkszustand wiederherstellen durch leere man Datei
Deswegen hielt es auch nur 80tkm.
Ist das gleiche wie wenn du einen neuen 300€ DPF verbaust.
Der hält auch nicht länger.
Du kriegst den DPF nicht ansatzweise durchgespült mit deiner Methode.
Lass den für paar hundert Euro reinigen und du hast so lange Ruhe wie die Karosse noch hält.
Batterie raus und dem Kabel folgen.
Wenn Batterie raus ist, siehst den Übergabepunkt aber eh sofort.
Ist in der Batteriemulde unten beim Radlauf.
Die sind oft schon viel früher defekt.
Man merkt es nur nicht weil das schleichend kommt.
Das ist Sprengkabsel inkl. Stück Kabel.
Ist einmal am Plus Verteiler der Batterie fest und am Fahrzeug.
Den Punkt am Fahrzeug siehst wenn du die Batterie ausbaust.
Der liegt in der Batteriemulde.
Dumme Frage , wurde der ordentlich entlüftet? Also das Kraftstoff System ? Oder seit wann ist der Fehler da ?
Das hätte keinen Einfluss mehr.
Durch das fahren wäre der mittlerweile schon lange komplett entlüftet