Ich bin aus Niederbayern.
Ich kenne Nikola schon seit ca 2017.
Kenne mehrere in der Gegend.
Darunter auch Emirate Boost und AM Fahrzeugtechnik.
Kenne auch noch paar andere Österreichische Tuner aus anderen Gegenden.
Was Tuner angeht, kenne ich einige in Österreich und Deutschland.
AGR deaktivieren und Ruhe haben.
Nein geht nicht.
Kannst selbst das NBT noch nicht.
Schnelle Frage: E92 Heckrollo nachrüsten: Taster im Schaltzentrum komplett belegt ausser eben Heckrollo und Bergabfahrhilfe. Reicht es den Schalter auf der Platine, die ja leer ist nachzurüsten und zu codieren oder muss ein neues Schaltzentrum her mit den Tasten? Hat das mal wer probiert?
Danke!
Schaltzentrum tauschen
Nagut wie hätte ich denn fragen sollen?
Ich möchte also leistungsstärkere Bremsen haben und dafür auch gern neue Sättel und natürlich die entsprechenden Scheiben verbauen. Nur um dafür jetzt 800 Euro aufwärts auszugeben, fehlt gerade die Möglichkeit.
Ich habe gesehen dass andere 335er Bremsen verbauen, Wsl mach ich das.
schau mal was dich der 35er Umbau kostet.
Brauchst Sättel, Sattelhalter, Scheiben und Beläge.
Anschließend kannst nur noch 17" fahren und da passen auch nicht alle Felgen über die Bremse.
Kompromiss wäre die 30er Anlage, ist ne 330mm Bremsscheibe.
Alle Teile fürn Umbau billiger zu bekommen und felgentechnisch auch keine Probleme.
Okay, dann bleibt es wohl vorerst bei der normalen Bremse. Mein Grund für eine größere Bremse war, dass ich seit kurzem mit ca 240-260 PS fahre dank DITUPA.
aber garantiert nicht mit Serienlader.
sorry vergessen dazu zu schreiben nein slapit perfomance der mit den skyline usw
kenn ich.
Auf dem Prüfstand war NRP vorher drauf, bevor er sich vor Jahren nen eigenen gekauft hat.
für die Ansteuerung per Tester ist das Kennfeld egal.
Hier fährt er nur seine Endanschläge an.
Pinbelegung mal vergleichen oder Steller kaputt.
16d und 18d haben kleineren Lader und HDP als der 20d.
Gesund ist bei denen meist nur auf die Leistung des 20d zu gehen und nicht höher.
16d und 18d haben die selben Anbauteile.
