Beiträge von MuDvAyNe

der sitzt bei allen e9x auf der rechten Seite.
es könnte schon sein das die Dichtung zwischen Turbo und DPF nicht ganz dicht ist.

Ich glaub nicht an das ganze Gerede.
Schaut nur mal den 325d N57 an.
Der würde Serie schon komplett am Maximum laufen.
Da wäre ja eigentlich dann keine Sicherheit vorhanden.

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Ich bin bis jetzt Goodyear Ultragrip 8 und den Dunlop Wintersport 4d gefahren.
Beide sind super.
Bei uns hat es auch genügend Schnee, komm aus Niederbayern.
Grip und Verschleißfestigkeit bei beiden Top

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

beim FRM1 ist es so wie du beschrieben hast, kann man auch nicht anders codieren.
Welches FRM hast du verbaut?

Am Ladedruck muss er nichts ändern.
Den regelt die DDE schon das er passt.
EDC16 sollte der M57 haben

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Lci hat die Scheibe ab Werk schon nicht drin.
Lass sie einfach weg

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

DPF kann man auch ohne demontierter Aga ausbauen.
Hab ich selber schon 2 mal so gemacht.
Geht auch recht schön.

arturihno da machst du irgendwas falsch.
4 Zylinder DPF Ausbau geht sehr schnell.
Da ist sehr viel Platz.
Beim 6 Zylinder sieht das ganz anders aus.

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Die von ARCS machen keine Fehlermeldung.
Haben e Prüfzeichen, sind aber brutal hell.
Solltest dann nur die Überwachung rauscodieren lassen wegen dem aufblitzen.
Das machen aber alle LED's die du verbaust

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Zitat

hat niemand dies nachgerüstet ?
gibt es evtl eine anleitung für die nachrüstung ?

denyo hatte den in seinem e92 nachgerüstet.
War nicht viel Aufwand

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Gib mal in die Suche USB nachrüsten ein. Da bekommst dann lesestoff für paar Stunden

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk