Hinterm DPF sitzt bei den anderen Motoren auch kein Fühler.
Das einzige beim 6 Zylinder sitzt der Differenzdruckfühler zwischen Kat und DPF.
Beim 4 Zylinder sitzt er davor
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Hinterm DPF sitzt bei den anderen Motoren auch kein Fühler.
Das einzige beim 6 Zylinder sitzt der Differenzdruckfühler zwischen Kat und DPF.
Beim 4 Zylinder sitzt er davor
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Wird nicht mehr angesteuert. Deswegen schüttelt sich der Wagen leicht beim Auto abstellen.
Die bleibt immer offen.
Kannst sogar den Stecker abziehen, da kommt nicht mal eine Fehlermeldung
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Weil es bestimmt nicht mehr das beste ist.
Kostet nicht die Welt und Arbeitsaufwand ist es auch nicht mehr.
Kann nämlich sein das es danach Geräusche macht
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Geht bei der normalen Lenkung nicht.
Da muss der LWS Abgleich mitn Tester gemacht werden.
Fahr einfach zu nem codierer.
Das sollte jeder hinbekommen.
Kostet auch viel weniger als bei BMW
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Die kommt bei mir auch rein wenn ich mal ne neue brauche.
Hab ich beim VfB damals auch so gemacht.
KG Scheibe schaut einfach gut aus
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Das von doitauto oder myobd
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So oft musst den Ölstand nicht kontrollieren. So lang er dicht ist wird sich an dem Stand nicht viel ändern.
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