Komplett entfernen hält jede Fahrweise aus.
e91_bimmer fährt schon das ganze Jahr so rum.
Sprich 20tkm oder mehr.
Seine Fahrweise ist nicht gerade zimperlich.
Es liegen auch über 600NM bei ihm an, denen lässt er schon des öfteren freien Lauf.
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Nadja-e91
Lese dich mal bezüglich der Turboprobleme beim M47 hier im Forum ein.
Dann wirst du das chippen ziemlich schnell bleiben lassen wenn der DPF drin bleiben soll.
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Hast die Ansaugbrücke wieder demontiert?
Ohne demontieren ist es nicht möglich das Steuergerät zu tauschen, würde ich sagen.
Ist schon eine brutale scheiß Arbeit wenn die Brücke weg ist.
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Steuergerät von Beru kostet ca. 70-80 Euro.
Ist also nicht die Welt.
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Sitzt am Motorblock in der Nähe des Motorhalters.
Musst also die Ansaugbrücke nochmal demontieren.
Kannst auch den Kabeln der Glühkerzen folgen wenn du es auf Anhieb nicht siehst.
Ist ein schwarzes Kästchen.
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Funktioniert es mit einem anderen Gerät per Aux?
Wenn nicht ist deine Aux Buchse nicht freigeschaltet oder irgendwas stimmt damit nicht.
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An was lag es?
Könnte vielleicht mal jemanden helfen.
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United 6.0 bin ich vertreten wenn es stattfindet 
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Ein Treffen hier in der Nähe wäre super.
Fahre keine weit entfernten Treffen mitn Cabrio an.
Ich weiß nur das in Regensburg für 2015 ein größeres geplant ist.
Geht von den Fachsimpeltreffen Jungs mit Hilfe der BCS aus.
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Codieren musst da nichts.
Entlüften reicht.
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