Was kann man für 2 nagel neue M3 Sättel inkl Sattelhalter verlangen?
Waren nie verbaut, haben nur paar Spuren vom Lagern.
Die hätte ich noch rumliegen.
Sind leider beide die gleiche Seite.
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Was kann man für 2 nagel neue M3 Sättel inkl Sattelhalter verlangen?
Waren nie verbaut, haben nur paar Spuren vom Lagern.
Die hätte ich noch rumliegen.
Sind leider beide die gleiche Seite.
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Passen diese 2 Bilder?
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/03/04/bupe6yde.jpg]
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Kann ich morgen gerne machen.
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Das schütteln beim abstellen scheint normal zu sein.
Hat nämlich mein M47 auch.
Meiner wurde aber ohne DPF ausgeliefert.
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Hat den Anschein das es zwei Tuner sind die nur gekaufte Software aufs Steuergerät flashen oder schnell mehr Geld verdienen wollen.
DPF kann auch ohne erneute Optimierung rauscodiert werden.
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Schau mal in der Nähe vom Motorhalter Fahrerseite.
Da steht die Nummer zumindest beim N53 und N63.
Ist eine schöne kleine plane Fläche.
Am PC müsste ich sogar noch ein Bild davon haben.
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Ich fahre 235er Reifen rundum auf meiner Limo.
Hinten hab ich Spurplatten verbaut das sie nicht so verloren im Radkasten stehen.
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Im rechten Topf, muss ein Stück perforiert bleiben (das Rohr das zum Endrohr geht).
Der Rest wird alles gegen durchgehende ersetzt.
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Er meinte 80% wurden übernommen.
80 Euro wäre nicht nennenswert.
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ZitatFederspanner zum zusammendrücken der Federn?
Genau dafür.
Sonst bekommst ja das Domlager nicht montiert.
Das demontieren vom Domlager geht damit auch viel leichter.
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