Beiträge von MuDvAyNe

Zum LLK ausbauen muss die Stoßstange nicht runter.
Unterfahrschutz demontieren, beide LLK Schläuche abziehen und dann die beiden Torx schrauben lösen.
Schon kannst den LLK nach unten raus ziehen

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Lass mal nen Kumpel mit deinem fahren und fahr mit einem anderen Auto hinterher.
Dann wirst sehen wie unangenehm es ist.
Die alten Diesel stinken nicht halb so viel.

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Alter Diesel Benz riecht auch ganz anders als deiner.
Neuer catless Diesel hat nen viel beißenderen Geruch.
Schädlich ist der aber auch.
Kumpel hat nämlich nen W123 200d
Der riecht wie nen alter Traktor

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Ich kenn beide Varianten.
Mit Kat und ohne Kat.
Standgas an der Ampel reicht um unangenehm zu stinken.
Ohne Kat ist es eine extreme Belastung für die anderen.
Mit dem kleinen Original Kat verbessert sich der Sound auch. Der ist nur paar cm breit.
Rest ist alles DPF.
1/4 Kat und 3/4 DPF ist ca in dem Gehäuse.
Nur DPF rausklopfen hätte gereicht.

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Mit Kat ist die Belastung nicht so hoch für die hinterher fahrenden.
An der Ampel oder wenn du richtig beschleunigst ist der Gestank schon unangenehm

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So ist e91_bimmer auch übergangsweise rumgefahren.
Da musst nur den Rand der Nieren ausklipsen dann passt das mit der VFL Haube
Die Stege halten so auch Bombe in der Stoßstange

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Habs heute früh getestet.
FLA geht nur in "Auto" Stellung.

Low ist verbaut.
Den FLA Eintrag gibt es im Kombi

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Symbol im Tacho geht auch im Stand an. Er blendet aber erst ab 60km/h oder so auf.
Ob er nur bei Automatik geht kann ich nicht sagen.
Muss ich testen.

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Ideal