Ich fahr ihn zwischen 1/4 und 1/3 Gas warm und drehe nicht über 2000-2200.
So hat es mir auch mein freundlicher empfohlen.
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Ich fahr ihn zwischen 1/4 und 1/3 Gas warm und drehe nicht über 2000-2200.
So hat es mir auch mein freundlicher empfohlen.
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2000 Euro ist aber ziemlich teuer.
Mein Tausch im Februar hat 1680 Euro gekostet.
War auch bei BMW und nicht in einer freien Werkstatt.
Mein erster Lader hat 132tkm gehalten.
Seit 15tkm läuft der neue bis jetzt ohne Probleme.
Fahre meinen auch penibel warm und kalt.
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Finde auch das Downsizing reine verarsche ist.
Hubraum ist einfach durch nichts zu ersetzen.
R6 mit Hubraum ist einfach sehr angenehm zu fahren.
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Kannst auch mal bei http://www.reifen-vor-ort.de schauen.
Da zeigt es dir den Preis von den Händlern in deiner Nähe an.
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An dem ESD musst du nichts machen das er lauter wird, der wird mit der Zeit selber lauter.
Fahr erst mal mehr km drauf.
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Ich finde den Sound nicht schlecht.
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Ich hatte in meinem ehemaligen Alltagsauto nen 20er Set von Dietz für die Musikanlage verbaut.
Hab es damals bei ebay gekauft.
Musst mal suchen, mitn Handy ist mir das verlinken zu aufwendig.
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Hat nicht der 335i ne Klappe und der 335d nicht?
Von der Form her sind sie beide gleich.
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ZitatHast schonmal Stress mit den grünen gehabt? Wo kann ich mir sowas codieren lassen? Macht das eigentlich auch BMW, weil StVO zulässig isses ja nicht..
Nein hatte noch keine Probleme mit den grünen.
Die hat es bis jetzt noch nicht interessiert.
Fürs codieren musst dir einen Codierer in deiner Nähe suchen.
BMW kann die gedimmten Blinker nicht codieren.
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