In meiner Halle wo das Cabrio auch steht.
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In meiner Halle wo das Cabrio auch steht.
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Für LCI brauchst du DCAN, dass billigste mir bekannte DCAN Kabel kostet 30 Euro.
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Ja da müsstest du richtig liegen.
Kenn keinen Euro 3 Diesel der eine grüne Plakette bekommt.
Die letzten e46 330d hatten aber nur als Schalter Euro 4 und als Automatik nur Euro 3.
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Könntest ja noch umschwenken und auf S62 umbauen, dann hast nen Drehmoment Monster ![]()
Wirst aber dann leider keine Eintragung mehr im Cabrio kriegen.
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Aber sowas von ![]()
Ich will schon wieder mehr ![]()
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Genau das machen wir ![]()
gelb, grün und blau kann ich auch noch anbieten ![]()
Sind alles 335i Cabrio umbauten ![]()
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Die gelbe Kühlflüssigkeit die ich mal gesehen hab war G11 oder so.
Müsste schauen ob ich den Kanister mit dem Rest noch irgendwo hab.
Laut der DIN Norm die drauf war, war sie sogar für den e90 freigegeben.
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Es wird bei jedem Chiptuning der Ladedruck erhöht.
Das wird alles Softwareseitig gemacht, am Turbo im Motorraum machen die Hardwaremäßig nichts.
Somit ist deren Aussage nur teilweise richtig.
Wenn du noch einen VFL mit M47 (163PS) hast dann würde ich das chippen bleiben lassen.
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Nach 10-20km je nach Außentemperatur ist das Öl schon auf Betriebstemperatur.
Eine Öltemperaturanzeige ist aber trotzdem ein nettes Gimmick.
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