Meiner ist 06/2007 VFL logischerweise, der ist davon betroffen, fahr doch einfach beim 
Ran und frage ab, der Schlüssel reicht, da kannste sogar das Auto zu Hause lassen 
Beiträge von OI335
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@ Cohones danke für Deine Tipps, meiner geht nächste Woche zum
, soll alles auf neusten Stand getauscht werden inkl. Neuer Software, werde vielleicht gleich die neue Performance Software ohne Hardware aufspielen lassen, mal sehen...
@ Alle für die 6 Injektoren gibt's ne Aktion von BMW zum Austausch, nur mal zur Info, verstehe nich, warum se dann beim Kollegen nur 5 und nicht gleich alle 6 getauscht haben... -
Ist bei mir ebenfalls so, das Gitter baut leicht nach innen, ne Möglichkeit wäre warmmachen und sanft etwas draufdrücken, damit der Abstand wieder größer wird. Da es nur bei starkem Lenkeinschlag ist, dürfte das Problem zu vernachlässigen sein...
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Tja Eisdave, kannst die Champusbulle zulassen, die SMD Einsätze passen nicht, gehen zwar rein, die Arme liegen an...
Muss Bada doch nach den richtigen schauen... -
Ich hab doch immer Recht
Eingebildet biste ja wirklich nich
Das steht noch nicht fest, mit dem Recht haben... -
@ Bada Habe gestern den Einbau der SMDs nicht mehr geschafft, habe noch mal nachgesehen, laut den amerikanischen Anbietern der Teile sollen die für den E90 E91 LCI Xenon ooch auf andere Modelle, wie E92 u E93 VFL passen, dann hätte der Eisdave recht
genau weiß ich's dann heute Abend VG
Die Scoops sind Perfect -
Bi ebenfalls optimistisch, das die 10 er hinten passt, eventuell muss leicht gebördelt werden, wirst's dann sehen wenn se drauf sind...
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Eine andere Meinung halt, nix Oberlehrer
@ Theo Hab mich schon gefragt, wo Du bleibst mein Schweizer Freund -
Wenn Geld wirklich keine Rolle spielt und Du unbedingt etwas aus Titan haben möchtest, dann solltest Du HIERmal anfragen, die legen preislich auf Akra Niveau mit ihren Titananlagen, die Anlagen sind i.d.R. soundtechnisch variablel zu bekommen, da handgefertigt. Die bauen zwar standadmäßig auch nur für M Modelle bzw. andere Sportmodelle. Aber in anderen Foren ist von denen mal gepostet worden, da es für sie ab 5 Anlagen interessant wird, eine Auspuffanlage zu produzieren.
Also wenn Du das Geld über hast, brauchst Du nur noch 4 Gleichgesinnte finden.
Uli_HH
Schönes Angebot haste da wieder mal ausgegraben Uli
bin nur nich ganz sicher ob's beim Sven so gut ankommt, der Preis ist zwar angemessen, günstig isser nich -
[quote='Uli_HH','index.php?page=Thread&postID=499257#post499257'] Stranger2k1
... ich find die Diskussion verläuft doch ziemlich sachlich und auf die technischen Aspekte des 335i/N54 Motors bezogen.
Nur kann ich nicht verstehen, warum man sich einen 335i kauft, wenn einem die gebotenen Fahrleistungen nicht ausreichen. :gruebel:
Warum wohl gibt es keine Tunergarantie bei Autos mit höherer Fahrleistung ... und bis zu welcher km-Leistung verbaut BMW eigentlich das PPK mit Garantie
... je älter ein Auto ist, desto kritischer ist halt jedwedes Tuning.Und das Argument mit 325d/330d bzw. auch 325i/330i gilt im Falle des 335i leider nicht ... maximal bietet BMW den Motor mit erheblichen Modifikationen mit 340PS an und im Nachrüstbereich ist mit 26PS+ Schluß ... das alles sicher nicht ohne Grund.
Was mich wirklich nachhaltig beeindruckt, dass es immer noch Leute gibt, die auf solche Märchen Chiptuning über 390PS ohne aufwendige Hardwaremodifikation hereinfallen???? Standfestes gutes Tuning kostet nunmal viel Geld und selbst das ist kein Garant für Zufreidenheit... Ich erinnere nur an den Kompressorumbau einer bekannten Tuningschmiede, Kommentar des Ex- Besitzers, das Auto war danach nicht mehr fahrbar...
