Beiträge von OI335

Möglich ist vieles, beim Porsche gehts ja ooch per Schalter, werden sicher umfangreichere Umcodierungen notwendig sein, um die Bordüberwachung ruhig zu stellen....

Zitat von ymmot

Hallo zusammen,

ich hätte noch eine Frage zum Thema Wenn ich eine Maderschraube verwende, entsteht theoretisch ein Gegendruck, da das Ventil kein Druckauslassventil hat, richtig? Durch den Gegendruck "zerstöre" ich doch das Ventil?

Grüße

Bin mir jetzt nicht sicher, wo Du die Madenschraube (Marder sind woanders ;-)) reindrehen willst... Noch einfacher ist es den Schlauch zum Ventil abzuknicken, Kabelbinder ran fertig... Keine Fehlermeldung, Ventil immer offen, schöner Sound...
Der Unterdruck kann das Ventil überhaupt nicht zerstören, die Schraube ist ja davor und der Druck viel zu gering, nur mal am Rande...

Warum hast Du wieder ausgebaut??? Hätte ggf. Interesse...

@Poser das ist dann aber nicht foliiert...

Robmaster gezogen wurde nicht, es wurde von innen gedrückt , dass die Kante minimal nach außen kommt, die Innenkante war da bereits komplett umgelegt, das hat nicht gereicht... die Bilder krieg ich irgendwie nicht hochgeladen???
sick ich gern per email, vielleicht kriegt das ja einer hin

Zitat von EisDave

Es gibt da einen Grundsatz, Leistung spürt man nicht! Was man spürt ist das Drehmoment, da das beim Sauger mit Chiptuning aber nicht so extrem angehoben werden kann, würde ich sagen spürbar ja, enttäuscht wirst du trotzdem sein

Und weiterhin muss ich denen Recht geben, die meinen 30 PS bei nem Sauger durch Chiptuning wird nicht wirklich funktionieren, denn dann müsstest du ja wie der M3 Anfangs eine Einlaufsoftware drauf haben. Bei nem BMW-Sauger würde ich sagen sind wirklich nicht mehr als 10 PS realistisch. Ka. was der Swift für ne Software hat, wenn sie relativ gut ist, sind 20 PS schon klasse per Chiptuning

sehe ich genau so, beim Sauger ist da ohne gravierende Überarbeitung des Ansaugtraktes, des Zylinderkopfes, des Auslasstraktes nich viel zu holen und für 900,-€ geht da gar nich viel... Sparen und das nächste mal den größeren Motor nehmen...

Warum sollte es nicht möglich sein, den Diffusor zu foliieren, bei ner Komplettbeklebung wird ja der Diff nicht ausgelassen, habe ooch schon überlegt meinen Diff mattschwarz zu foliieren die Folien halten das jedenfalls aus, vorausgesetzt es ist Markenware und ins aus dem Baumarkt...
P.S. Die meisten Rennwagen/ Tourenwagen heutzutage sind foliiert und nicht lackiert, die lassen den Diff oder die Heckstossstange ooch nicht aus...

Habe zur glanzschwarzen Karosse mattschwarze Felgen mit rotem Aussenring, finde ich sehr pornös... Demzufolge bei Dir glanzschwarzen Felgen zur mattschwarzen Karosse... Ev. Aussenring wenn's Dir gefällt...

Mach ich mal bei Gelegenheit, sehen ganz normal aus..., brauchte nur wenige mm

In der aktuellen BMW Power Zeitschrift ist der Riegerumbau mit den schicken Einsatz und vielen Fotos drin...