225/255 sind im Winter nicht so schlimm, fahren hier genügend, ich auch 
Was ich viel eher als Problem ansehe, wäre der Preis eines 19"-Winterreifensatzes 
Beiträge von Jaky
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Ob du das Eibach Pro-Kit verbaust oder nicht, ist Wurschd (zumindest in Bezug auf Distanzen).
Welche Stärke bei deinem passen, kann dir hier keiner sagen, das solltest du an deinem Fahrzeug ausmessen. Wieviel Platz hast du denn aktuell im voll eingefederten Zustand und welche Rad-Reifenkombination hast verbaut?
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Meines ist auch ziemlich hart geworden. Gefahren werden 17" Non-Rft 225/255 Vredestein Wintrac Xtreme. Besonders schlimm ist es bei Schrittgeschwindigkeit über Erhöhungen zu fahren (z.B. abgesenkter Bordstein).
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Sieht gar nicht schlecht aus! Noch in weiß lacken und ne schwarze Abrisskante dran und dann isser top
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im Anhang
Weiss nicht.
Optisch aber VIEL schöner
und bei Pulverbeschichtung kann man auch nicht über Orginal reden
Die sehen ja noch schlimmer aus, als die von Seite 2
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Die Bremsträger sind bei der Alpina-Anlage mit dabei
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Schöner Erfahrungsbericht! Aber der Vergleich mit dem aktuellen Cayenne Diesel ist nicht ernst gemeint, oder? Mein 325D mit 204PS läuft in allen Lagen schneller
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Na, die einen finden es normal 20€ für das zurückstellen des Wartungsintervalls zu bezahlen, die anderen frech....
Weder finde ich es normal, noch frech, 20€ für das zurückstellen des BC zu verlangen. Woher entnimmst du diese Info? :gruebel: Am besten liest du dir noch einmal meinen Beitrag durch
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Hey Leute, ich habe auch LANGE gesucht weil ich unbedingt schwarze wollte,
Hatte zuerst diese gefunden:
http://www.google.de/imgres?um…ved=1t:429,r:49,s:0,i:235Habe mir dann allerdings diese hier gekauft:
http://www.ebay.de/itm/1408943…_trksid=p3984.m1423.l2649
....Die sehen furchtbar aus
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Die Frage war doch, ob 235/40 18 auf 8x18 fahrbar sind, und das sind sie. Ob die Felgen auf sein Auto passen, ist ne andere Frage, die nie gestellt wurde, und da kommt es natürlich auf die ET, den Lochkreis etc. drauf an...
