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Wenn ich die Abkürzung richtig deute, war es ein LCI (Lifecycle Impuls und kein "vor" Facelift??).
318d bj 03.2011
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Exakt, LCI = Facelift, welches es ab Herbst 2008 gab. Ein LCI macht meiner Meinung nach deutlich mehr her. Wenn der WOW-Effekt also in einem LCI kam, macht es meiner Meinung nach wenig Sinn einen vFL mit wenig Ausstattung zu kaufen (wegen relativ geringem Budget) 
Ich kann dir nicht viele Fragen beantworten, bedenke jedoch das du mit 2 Kindern natürlich auch mehr Platzbedarf hast. Ich finde das der 3er eher ein Lifestylekombi ist, als das er wirklich Platz hat. Da gibts sicherlich auch bessere Alternativen, abseits des BMW Spektrums (zB Skoda).
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Das muss dir natürlich vornherein im Klaren sein! Der Touring bietet relativ wenig Platz für einen Touring, ist dafür umso sportlicher. Wenn dir der Platz eines 3er Tourings passt (Kinderwagen, Urlaubsfahrten etc...), dann habt ihr mit dem 3er Touring natürlich ein perfektes Auto! Alternativ doch noch einen 5er E61 oder Passat ansehen
Über den Motor musst du dir eigentlich keine Gedanken machen, die halten ewig. 200tkm stecken die locker weg. An die laufenden Kosten solltest du natürlich denken und bedenken, dass der DPF und Turbo bei ca. 200tkm recht hohe Kosten verursachen können/werden.
Über die Automatik musst du dir im Normalfall auch keine Gedanken machen, außer dass dein Wagen mehr Sprit verbraucht und etwas weniger Leistung hat, was ich allerdings vernachlässigen würde.
Bei 10-15tkm kannst du dir ruhig einen Benziner überlegen, aber dass rechnest du am besten selbst mal für dich selber durch. Normalerweise fängt ein Diesel bei 15-20tkm jährlich an zu lohnen. Gerade bei viel Kurzstrecke würde ich einen Benziner bevorzugen!
Gegen das Finanzieren/Leasen spricht grundsätzlich auch nichts, das kommt natürlich auf dich selber an, wie du dazu stehst. Das solltest du am besten mal durchrechnen lassen und dann für dich selbst entscheiden. Ich geh einfach mal davon aus, dass heutzutage relativ viele Leute ihre Wägen finanzieren/leasen. Was ich persönlich auf gar keinen Fall machen würde ist, wie kedroa schon geschrieben hat, über einen langen Zeitraum mit einem hohen Beitrag zu finanzieren.
Grundsätzlich spricht nichts gegen deine Gedanken, einzig der Zweitwagen macht mich etwas stutzig. 0-2000€ für einen Wagen, mit dem du immerhin 100km täglich fährst... Ich weiß ja nicht 
Darf ich noch Fragen, in welchem E91 der WOW-Effekt kam? War es ein LCI der gut ausgestattet war oder ein vFL der eher mager ausgestattet war? 
Gruß Jaky
Ich glaube nicht, dass man die MP3s von einer CD importieren kann, wenn es vom USB-Slot nicht klappt
Bleibt nur, über CDs zu hören oder den AUX zu verwenden, alternativ kannst du noch einen FM-Transmitter oder ähnliches benutzen
Seltsam, so war es jedenfalls bei mir.
Hier sind Fotos von meinen M225 mit 10mm Spurplatten pro Rad auf meinem E91 LCI (HA), die Fotos sind leider nicht die besten, da mit dem Handy gemacht. Mit den Pfeilen habe ich versucht den ungefähren Bereich zu markieren, der geschliffen hat
Edit: Der linke Pfeil müsste glaub etwas weiter oben sein, wenn ich mich recht dran erinnere
Der Touring könnte evtl. minimal mehr Platz haben, wobei ich das fast nicht glaube, wie wir ja so eben gesehen haben.
M194+15mm+Limo= passt nicht
M225+10mm+Touring= passt nicht
M194+10mm+Limo= passt
M225+5mm+Touring= dürfte auch passen
Anhand dieser "Rechnungen" entnehme ich, dass die Platzverhältnisse identisch sein müssten 
Nimm aber nicht die Philips von BMW sondern wechsel gleich auf die Osram CoolBlueIntense 
Staati, das hat jetzt aber ganz schön lang gedauert, da sind wir schnelleres von dir gewohnt 
Kommt drauf an, hat sie nen Freund? 
Hast du die RPA nach dem aufpumpem aktualisiert?
Nach dem Räderwechsel, wenn das RPA einen platten Reifen meldet -> BITTE BEACHTEN!
Gut das wir verschränkt haben, hab bisher noch kein so verdutztes Gesicht von einem Prüfer gesehen =)
Auch der Herr beim Reifenhandel war sehr verwundert was den nicht vorhandenen Platz anging.
Danke nochmal an exbrummer für deine Zeit, Beratung und die Eintragung.
Ich hatte dich vorgewarnt
