Nicht zu vergessen, sein Thread vor einem halben Jahr:
Komfortzugang geht nicht mehr bzw. Problem
Wieso hast du denn die Garantie verstreichen lassen? 
Ich würde die Antenne mal in Angriff nehmen. Autobatterie ist in Ordnung und beide Schlüsselbatterien sind bereits erneuert?
OK, ich verstehe das dann mal als ein. Nein das gibt es noch nicht.
Wieso "noch nicht"?
nein, gibt es nicht. Und wird es auch niemals geben.
alles nur PR.
nein, gibt es nicht. Und wird es auch niemals geben.
alles nur PR.
Korrekt, wie hier auch bereits dutzende Male steht.
Würde die Scheiben- und Heckscheibenspritzanlage solange benutzen, bis aus beiden nichts mehr kommt. Anschließend nachfüllen und wieder betätigen, bis es aus den Düsen spritzt. Die Windschutzscheibenanlage nach mehrmaligen Motorstart betätigen, damit auch in den Scheinwerferreinigungsanlageleitungen Frostschutz ist.
Das ganze geschieht natürlich vor Wintereinbruch, sprich jährlich! 
Wahnsinn wofür man alles eine Anleitung schreiben müsste 
So wie es auf der Gebrauchsanweisung für die jeweilige Temperatur steht...
Bist du vorher nicht auf die Idee gekommen, dass Wasser bei entsprechender Temperatur gefriert?
Stimmt, denn nur Superbrainkandidaten wissen, dass BMW möglichst viele verschiedene gleiche Teile lagert, weil die Lagerkosten so günstig sind und überhaupt nicht nötig wäre, da die Traglasten ohnehin bei jedem Fahrzeug gleich sind! 
Es gibt bereits unterschiedliche Federn für unterschiedliche Ausstattungen! Dass man dort nicht zwischen unterschiedlichen Traglasten unterscheidet ist totaler Käse! Daher immer die Füße still halten, Emmy67
Der war sicherlich gemacht, JB4 oder dergleichen. Ein gemachter N57 steht einem Serien-335i leistungstechnisch nicht nach! Mit 326 PS (wenn er sie denn tatsächlich haben sollte) ist er im Normalfall sogar schneller.
Das sieht mir defintiv nach mehr als 217 PS aus. Die Insoric-Messung war Murks!
PS: Ich würde früher schalten
Ob 217 PS oder 324 PS fühlt man doch sofort, so wenig Gefühl kann man ja kaum haben. Das bedeutet, dass du sofort sagen können müsstest, ob dein Wagen viel zu wenig Leistung hat, oder ob die Messung völlig unbrauchbar war. Falls doch jegliches Feingefühl fehlen sollte , würde ich mal die Zeit von 100 auf 200 Km/h messen. Die sollte bei der Leistung nach Tacho auf jeden Fall bei <12,5 Sekunden liegen.
Die Felgen aus deinem Link würden mir nicht gefallen, passen optisch nicht zum e90 und werden ohne Tieferlegung erst recht bescheiden aussehen. Dann lieber gebrauchte BMW-Felgen. Für vernünftige Reifen in 225/255R18 bist du inkl. Montage bereits bei ~500-600€, für gebrauchte 18"-BMW-Felgen (z.B. Styling 162) wirst du noch einmal 500-600€ los. Damit ist dein Budget bereits aufgebraucht.
Ein PP-ESD liegt bei ~500€, plus Einbau. Statt lauter halbe Sachen zu machen, würde ich lieber eines nach dem anderen machen und die Liste langsam abarbeiten, dafür die Dinge allerdings vernünftig umsetzen. Und nur für das Auto zu leben halte ich auch für den falschen Weg
