Ich sehe neben den Reifen (welche in der selben angegebenen Größe um >1cm unterschiedlich ausfallen können) auch beim Fahrer das größte Problem. Viele sind nicht fähig vollständig einzufedern und anschließend noch einen Puffer mit einzuberechnen. Viele meinen, weil im Stand Platz ist, passt das dann auch so. Das sich ein Fahrzeug allerdings bewegt und dabei einfedert verstehen viele bereits nicht.
Die Toleranzen von Achse/Kotflügel hätte man vorher ja durchaus ausmessen können, dazu wird hier auf Grund der vielen Toleranzen auch ständig geraten. Und dieser Rat kommt nicht, weil man den Fragesteller ärgern möchte, sondern weil es eben sinnvoll ist. Das die genannte Kombination beim LCI mehr als kritisch ist, steht hier dutzende Male, weshalb bei jedem die Alarmglocken läuten sollten, der sich die Kombination überlegt zu montieren. Dabei ist es völlig egal, ob andere Leute schreiben, dass die Kombi doch passen sollte. Der eine Fall ist eben schlimmer und gravierender als der andere. Zumindest braucht man sich dann nicht wundern, wenn es dann nicht passt 
Hm. Es steht hier genauso oft dass für solche Geschichten dicke Platz ist, manch einer gar noch Platten drauf haut. ....
Das kann man tatsächlich einige Male lesen. In den letzten vier Jahren konnte das aber bis dato noch keiner(!) beweisen, dass dem tatsächlich so ist, auch nicht auf Nachfrage. Die Aussage kam meistens von Leuten, welche die Kombi nur im Stand montiert haben und nicht voll eingefedert haben.
zu schauen bringt da recht wenig. Der eine besteht darauf, weil es im Gutachten steht und ein anderen trägt es dir dennoch ein, wenn du Glück hast.