Beiträge von Jaky

Zitat von 3006

?...Fahre einen 3er e90 LCI von 2010 und will mir neue Felgen gönnen...
Hab jetzt gedacht hinten 9,5x19 ET30 und 255er Reifen und vorne 8,5x19 ET35 mit 225er Reifen. Der Hersteller der Felge sagt das gibt keine Probleme an der Karosserie. Kann man so eine pauschale Aussagen stehen lassen?
....

Wird ohne Arbeiten nicht passen. Wer behauptet denn so etwas?

Zitat von 3006

....Kann man irgendwo zuverlässig rausbekommen ob eine Felge ohne weiteres "passt"?

Ja, in dem man sie Probe steckt Was sich in dem Fall aber ohnehin erübrigt.

Wobei es die DSP leider nicht für die HA-Anlage gibt, und Alternativen mit verbesserter Bremsleistung mit Zulassung gibt es nicht wirklich

Auch Fakten gibt es hier bereits genug Es wurde bereits mehrere Dutzend Male geschrieben, dass beim LCI bereits 10mm breiter als die Serien-Radkombi mehr als kritisch sind, und im Normalfall nur mit Bördelarbeiten passen. Die M219/260 kommen sage und schreibe 22mm weiter raus. Da sollte es klar sein, dass das nicht passen kann und dafür definitiv mehr Arbeit getan werden muss, als nur Kanten anlegen, was nun wirklich niemanden verwundern sollte

Aber nicht bei den E9x-Modellen, dort werden die Servicearbeiten differenziert, was auch gut so ist. Und wenn dann nach Service I und II gefragt wird und keinerlei Angaben zum Fahrzeug gemacht werden ist die Frage schlichtweg nicht zu beantworten. Flüssigkeiten und Filter sind Laufleistungs- und/oder Zeitgebunden, der Fahrzeugcheck hat ein festes Kilometerintervall, TÜV ein festes Zeitintervall, Bremsen, Fahrwerksteile und andere Dinge je nach Zustand. Von demher ist es schlichtweg unmöglich die Frage so zu beantworten.

Was ist denn Service I und Service II? So etwas gibt es bei BMW nicht, es wird das gemacht, was eben fällig ist und das ist km- oder Laufzeit-bezogen, siehe Bordcomputer.

Zitat von bmwmember

....Dachte Es gibt keine mit E Zeichen und Stvo Zulassung?

Gibt es auch nicht und wird es nie geben. Wer was anderes behauptet hat keine Ahnung!

Les dich bitte in den entsprechenden Autopflege-Foren selbst ein. Das Thema ist viel zu komplex, als dass man das hier mit ein paar Beiträgen komplett von Null an durch diskutieren könnte.
Mit einer halbwegs vernünftigen Grundausrüstung bist du mehrere Hundert Euro los, ob es dir das Wert ist, musst du selbst entscheiden. Ebenso sollte man den Zeitfaktor miteinkalkulieren, mit einer Außenlackaufbereitung ist man 6-12 Stunden beschäftigt, je nach Fahrzeuggröße, Lack und Lackzustand. Ebenso solltest du dich vorher sehr gut in das Thema einlesen. Wenn es daran bereits scheitert und die Motivation fehlt, dann lass es gleich bleiben. Man kann als Ungeübter ganz schnell seinen Lack ruinieren, auch mit einer Exzenter. Maschine kaufen und drauflos schrubbeln, so funktioniert es jedenfalls nicht.

Sehr geil Max, viel Spaß damit

Natürlich nicht, das erwartet auch niemand. Wenn man aber jegliche Tipps und gute Informationen ganz bewusst ignoriert, fragt man sich schon, warum man sich überhaupt die Mühe machen soll, dir zu helfen.

Zitat von Burlingtonist

....So habe ich jetzt mal bestellt....

Sorry, aber wieso ignoriert man ganz bewusst die korrekten Rad-Reifen-Kombinationen (wurden einen Beitrag davor ja richtig genannt und stehen hier sicher einige hundert male im Forum und allzu komplex ist es jetzt auch wieder nicht, einen Kreisumfang zu berechnen) und bestellt falsche und noch nie auf einem E9x gefahrene Größen? Wieso ignoriert man ganz bewusst jegliche Hilfestellungen? Da kommt man sich als User, welcher sich die Mühe macht und eine Hilfestellung gibt schon leicht veräppelt vor

Zitat von Burlingtonist

....
Woher bekomme ich die ominösen CoC Papiere (ich hab nicht den geringsten Schimmer was das ist )

Ist ein Dokument, welches zu deinem Fahrzeug gehört. Und das bekommt man im Normalfall beim Autokauf mit dazu. Wenn es nicht mehr vorhanden ist, lässt es sich bei BMW wieder nachordern.