Beiträge von RiC3

    Hallo liebe BMW Gemeinde,


    willkommen in meinem Showroom. Hier werde ich euch die Änderungen an meinem Fahrzeug vorstellen.


    Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen BMW E90 330dA in saphirschwarz.
    Ausstattungsauflistung mal knapp gehalten, BMW hat ja ne riesen Liste beigelegt.


    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifAusstattung:

    • Automatikgetriebe
    • Vollederausstattung
    • M Multifunktionslederlenkrad
    • M Sportsitze, elektrisch mit Memory, Sitzheizung
    • M Aerodynamikpaket
    • M Sportfahrwerk
    • M Handbremsgriff
    • M Einstiegsleisten
    • Außenspiegelpaket (Außenspiegel beheizt und elektrisch anklappbar)
    • Modelschriftzugenfall
    • Komfortzugang (Keyless-Go)
    • Glasdachschiebedach elektrisch
    • Sonnenschutzrollo für Heckscheibe elektrisch
    • Innenspiegel automatisch abblendend
    • Raucherpaket
    • Scheinwerfer-Reinigungsanlage
    • Park Distance Controle (PDC) vorn und hinten
    • Regensensor und automatische Fernlichtfunktion
    • Xenon-Licht
    • Adaptives Kurvenfahrlicht
    • Klimaautomatik
    • Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion (Tempomat)
    • Lichtpaket
    • Navigationssystem Professional
    • Blue Handyvorbereitung
    • 6-fach CD-Wechsler
    • Comfort Paket
    • Shadowline, hochglänzend
    • AUX-Anschluss

    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifExterieur:

    • Kennzeichenhalter entfernen
    • BMW Performance Carbon Splitter
    • BMW Performance Ziergitter (saphierschwarz lackiert)
    • BMW ///M3 Spoiler (saphierschwarz lackiert)
    • BMW ///M3 Spiegel (saphierschwarz lackiert)
    • MTEC V3 NEU!
    • ARCS LED Kennzeichenbeleuchtung
    • BMW Blackline Rückleuchten
    • H&R Distanzscheiben VA: 1,5cm HA: 2cm
    • BBS CH-R schwarz VA: 8,5 J 19" HA: 9,5 J 19"
    • Hankook V12 VA: 235/35/19 HA: 265/30/19
    • InsidePerformance Carbon Diffusor
    • InsidePerformance 4-Rohr Endschalldämpfer

    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifInterieur:

    • BMW Carboninterieurleisten (glänzend)
    • BMW Performance Sportlenkrad II (ohne Display)
    • BMW Performance Wählhebelgriff
    • BMW Performance Wählhebelabdeckung
    • ARCS LED Fußraumbeleuchtung
    • ARCS LED Kofferraumbeleuchtung
    • ARCS LED Türbeleuchtung
    • Handyhalter von Brodit
    • Gummimatten (für den Winter)
    • BMW Fußmatten Velours City
    • BMW Innenlichtpaket LED - 4er SET

    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifSonstiges:

    • BMW USB Ladegerät

    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifVoraussichtliche Änderungen:

    • BMW ///M3 Lenkradspange
    • Bremssättel gelb lackieren
    • Felgennarbe + Distanzscheiben schwarz lackieren
    • Neue Winterfelgen + Reifen

    [Blockierte Grafik: http://sitepointstatic.com/for…/statusicon/forum_new.gifBilder:

    Bilder beim Händler
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    [Blockierte Grafik: http://img707.imageshack.us/im…rhqzlie5cphfnzibogpcs.jpg][Blockierte Grafik: http://img585.imageshack.us/im…rhqzlie5cphfnzibogpcc.jpg]


    Bild von Oben
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    Bilder vom 03.06.2012 (Ich weiß, nicht sauber und ESD hängt etwas)
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    Bilder mit M3 Spiegeln
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    [Blockierte Grafik: http://img220.imageshack.us/img220/2189/foto210712152408.jpg][Blockierte Grafik: http://img267.imageshack.us/img267/6098/foto210712152359.jpg]



    Inside Performance 4 Rohr Endschalldämpfer mit Carboneinsatz (28.07.2012)
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    "Bilder bitte nur mit meiner Erlaubnis weiterverwenden!"


    Kommentare und Meinungen erwünscht! Bitte fair bleiben, nicht jeder hat den selben Geschmack. Zum Glück ;)



    ICH BIETE: (Bei Interesse bitte PN)

    • BMW Türbeleuchtung für BMW E90/E91 und andere Modelle (Halogen).
    • BMW Fußraumbeleuchtung für BMW E90/E91 und andere Modelle (Halogen).
    • BMW Lederschaltsack
    • BMW E90 Rückleuchten (gebraucht, wie auf dem Händlerfoto oben zu sehen)

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    Vorgängerfahrzeug BMW E90 320si: SHOWROOM

    Möchte dir auch mein Beileid aussprechen ;(


    Hast du den bei BMW für 5k stehen lassen?


    Kannst ja die Einzelteile verkaufen. (falls das mehr einbringen würde)


    Danke, das Fahrzeug steht Momentan auf der Einfahrt meiner Eltern.
    Über den Einzelteileverkauf habe ich auch schon Nachgedacht, aber dafür habe ich zu wenig Ahnung und ich weiß nicht ob das mehr bringen würde.
    Bei BMW war es mir erstens zu wenig Geld und ich habe die Orginalteile wieder angebaut die ich damals getauscht hatte.
    Habe Performance Nieren, Blackline Rückleuchten, Carbondiffusor, Abgaßanlage, BBS Felgen, BMW Velours City Fußmatten und Innenraum LED Beleuchtung wieder ausgebaut und gegen Orginal getauscht, da ich diese Sachen in das andere Fahrzeug wieder einbauen möchte.
    Lediglich den M3 Spoiler und die Flaps und ein paar andere Teile habe ich neu bestellt da sie ja verklebt sind. Performance Nieren und M3 Spoiler werden derweil schon lackiert.

    Mein Beileid.


    Kann es sein, dass BMW die Kulanz deshalb abgelehnt hat, weil du eine Leistungssteigerung an dem Motor hast machen lassen? Ich dachte, bei den anderen geschilderten SI-Motorschäden hier im Forum hätte BMW zumindest einen Teil der Kosten übernommen.

    Danke für dein Beileid


    Einen Grund haben Sie zwar nicht genannt, aber ich denke auf Grund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeuges haben sie pauschal erstmal abgelehnt. Die optimirung war nicht übertrieben und bei BMW garnicht bekannt.
    Zudem ist bei einer Softwareaktualisierung, die fast bei jedem Besuch in der BMW Werkstatt stattfindet, um die Software immer aktuell zu halten, die Optimierung auf Softwarebasis wieder raus.
    Nachdem man also bei BMW die Software aktualisiert bekommen hat muss man wieder zu DTE Systems und (kostenfrei) die Software wieder aufspielen lassen. Ist halt kein "Lötkolbentuning".


    Wie gesagt denke ich, werden die meisten Fälle sowiso erstmal abgelehnt weil die meisten kein Einspruch einlegen. Für mich würde es sich ja auch nicht lohnen unter 80%.



    Zitat


    Zitat von »Bigitalian«


    HI HO,
    da bin ich echt froh, das ich meinen damals verkauft habe mit ca. 80000 km. Tut mir echt leid für dich. Ich würde mich ja an die Autobild etc. melden, es gibt ja schon mehrere hier im Forum !


    MFg é Ciao
    Christian

    Vielen dank für dein Beileid.


    Ja da hast du wohl den einzig richtigen Schritt gemacht.
    An Autobild zu wenden bringt glaube ich nur etwas wenn man das Fahrzeug solange man im Streit mit BMW steht auch noch bei sich stehen hat.
    Das ist zwar bei mir der Fall, aber die angesprochene Softwareoptimierung und das ich micht nicht direkt beschwert habe könnte mir da zum Verhängniss werden

    Vorab, vielen Dank für euer Mitleid.


    Denke bei 2600 Fahrzeugen wäre es zu teuer für BMW den Motor zu wechseln, da...


    ...ich mich selbst mal darüber informiert habe, ob ich nicht in meinen 320si mit Motorschaden einfach einen anderen Motor einbauen lassen kann.
    Ich hatte nach einer Möglichkeit, mit einem 3.0L Motor gesucht. BMW selber lehnte dies direkt ab, überhaupt irgend ein anderen Motor als den Si einhzubauen, da so viele Teile getauscht werden müssten das man quasi ein neues Auto hat.
    Nachdem ich mich an vielen Stellen schlau gemacht habe, merkte ich das sie recht hatten und mir nicht nur gerne einen neuen Motor verkaufen wollten.
    Mann muss zB. Getriebe, Krümmer, komplette Abgasanlage, Lichtmaschine, Kabelbäume, Bremsen und vieles mehr tauschen. Selbst bei kleineren Motoren müsste einiges getauscht werden.
    Kostenpunkt wäre da bei 14.000€ bis 16.000€ bei Manhart Racing für ein Umnbau auf 3.0L.



    In den USA gäbs da mittlerweile wohl eine Sammelklage gegen BMW.

    Ich hätte auch klagen bzw. mich beschweren können aber wie schon geschrieben hätte ich mich erst bei mehr Kulanz für einen neuen Motor entschieden. Es wäre unwahrscheinlich mit einer Klage von 0% auf 80% Schadenübernahme zu kommen und nur dann wäre die Reperatur für mich interessant geworden.

    Hallo liebe BMW Gemeinde,


    nach langer Abstinenz muss ich mich leider mit traurigen Nachrichten zurückmelden.
    Nun ist es ohne Vorankündigungen wie Kaltstartprobleme oder Sonstiges passiert, das mein Si einem Motorschaden erlegen ist.


    Von der Arbeit circa 4 Kilometer losgefahren und Leistungsabfall nach einem Geräusch als ob etwas gerissen ist. Leistung war nurnoch bei ca. 20km/h zu halten.
    Fahrzeug also abgestellt und zu BMW gefahren. Nachdem die den Wagen eingeschleppt hatten, ergab die erste Diagnose, dass auf dem ersten und zweiten Zylinder keine Kompression mehr ist.
    Nachdem sie den Tag darauf den Zylinderkopf geöffent hatten war die Diagnose Motorschaden, denn laut BMW war der Steg zwischen erstem und zweitem Zylinder durchgebrannt.
    Ein neuer Si Motor würde plus Einbau 12.000€ kosten.
    Somit wurde erstmal ein Kulanzantrag nach BMW in München geschickt, da ein Alugußgehäuse auch nicht bei der Laufleistung von 111.000km durchbrennen oder reißen darf.
    Am übernächsten Tag kam die Antwort das BMW 0% des Motorschadens übernimmt. BMW hätte mir dann für meinen von der Dekra bewerteten Wagen noch 5.000€ so wie er da steht gegeben.
    Das heißt mit allen orginalen Anbauteilen und BBS Felgen.
    Da eine Reperatur für mich nur bei einer Übernahme von 80% der Kosten in Frage gekommen wäre, habe ich entschlossen den Wagen Privat mit Schaden zu verkaufen und mich nach etwas neuem Umzusehen.


    Hiermit kann ich dann auch gleich Verkünden, dass schon ein Nachfolger gefunden und gekauft ist. Anmelden und abholen werde ich Ihn wohl diese Woche, hoffe das ich das bis Mittwoch noch hinbekomme.
    Das neue Fahrzeug ist ein BMW E90 330dA mit Vollaussttung in saphierschwarz metallic vom BMW Vertragshändler. Ein neuer Thread mit Fotos folgt demnächst.


    Als Alternative hatte ich noch nach anderen Fahrzeugen geguckt muss ich ehrlich zugeben.
    Zur Auswahl stand ein Nissan 350Z (313PS Version), ein Opel Insignia OPC und Kurzzeitig auch einen BMW E92 M3.
    Da ich dann aber doch BMW verfallen bin und der Wagen mir optisch und vom Fahrverhalten sehr gefällt musste es wieder ein BMW sein.
    Da der M3 mir dann aber zu sensibel ist und zu viel Sprit frisst auf die kurzen Strecken die ich fahre, wollte ich wieder ein E90.
    Fest stand das er Außen, sowie Innen schwarz sein musste und mindestens die selbe Ausstattung wie mein altes Fahrzeug haben muss.
    Ich gebe ehrlich zu, es hätte auch ein Coupe werden können, wichtig war Außen bei Limousine und Coupe noch das M-Aerodynamikpaket.


    Ich freue mich in der BMW Gemeinde zu bleiben. Mit freundlichem Gruß, RiC3


    (Edit: Motorschaden passierte Ende März)

    Gefällt mir :thumbsup:


    Bin auch am überlegen, ob ich mir die IP Anlage drunter baue. Gibt ja sonst keine Alternativen für unseren SI ;)
    Aber macht natürlich optisch einiges her auch wenn hier einige nicht so von einer 4-Rohr Anlage an einem 4 Zylinder begeistert sind.
    Aber wieso sollten wir uns nicht auch wie die Großen fühlen dürfen :P


    Weiter so !
    Aber eigentlich kann man ja nichts mehr verbessern :thumbup:

    Schön das er dir gefällt, danke für das riesen Kompliment.


    Die Anlage ist auf jedem Fall zu empfehlen. Wie schon irgendwo hier geschrieben, zählte für mich in erster Linie die Optik.
    Das Heck gefällt mir jetzt einfach viel viel besser, in Kombination mit dem orginal M3 Spoiler besonders.


    Aber ich muss dazu sagen das die Anlage schon direkt nach der Montage einen super Klang hatte und nach dem einfahren (freibrennen) sich noch ein ganzes Stück "geiler" anhört. ( besonders wenn der Motor warm gefahren ist )


    Das mit dem leidigen Thema 4Rohr an einem nicht M3, finde ich jedes mal unnötig, da es ja Geschmackssache ist und über Geschmack lässt sich bekantlich nicht streiten.
    Und ich finde es eigentlich schade das der E46 mit 2 Liter Motor immernoch ein 6 Zylinder war und der E90 erst ab 2,5 Litern.

    Mir gefallen deine Blacklines, die Carbon Spiegelkappen und deine geplanten Verränderungen hören sich auch nicht schlecht an Orig. Performance Nieren oder Carbon-Nieren, Orig. BMW Carbon-Flaps, Orig. BMW Carbon-Spiegelkappen, TFL in NSW-Abdeckungen, bis auf die unnötige nicht zusehende Orig. Performance Alu-Domstrebe :D .


    Die Felgen sind okay aber auch nicht mein Fall und viel zu klein :P .
    Dein Akzentstreifen gefällt mir sehr auf deinem silbernen Fortbewegungsmittel mit großer Transportmöglichkeit im Heckbreich :thumbsup:

    Finde die Anlage auch optimal mit diesem Diffusor, deswegen kam auch nur dieser in Frage :). Schön das dir der Wagen gefällt.

    Ein sehr schöner Wagen :thumbsup: und die Farbe ist der Hammer die kenn ich irgendwoher haha :whistling: Hoffe er wird die noch lange treu bleiben

    Toll das er dir gefällt. Ja die Farbe ist doch etwas besonderes wenn man genau hinschaut ^^ . Danke und ich hoffe auch das es so weitergeht wie bisher.

    Gefällt mir auch sehr gut :)


    Viele schöne Details und sehr individuell.
    Viel Spaß damit weiterhin :thumbsup:

    Sehr gut das er dir gefällt :) . Kann leider nix zu deinem E46 schreiben, dennoch lasse ich dir dann hier ein Kommentar stehen: Meiner Meinung nach hast du die schönste Front an deinem E46 die man machen kann. Im Gesamtpaket gefällt er mir auch, bis auf die LED Rückleuchten, da ich nicht so ein Fan von diesen bin. Btw. wenn du die Auflistung der Ausstattung umdrehst hast du einen Tannenbaum für Weihnachten in deinem Thread :P.
    Dir auch weiterhin viel Spaß mit deinem schönen Automobil :D