Beiträge von Adem_

edit: gelöscht, da nicht erwünscht. Gerne der PN

Zitat

Standard Sachen ist schon korrekt findet man an sehr vielen Stellen.Nicht standard Sachen muss man selbst ausprobieren oder sehr lange suchen finden und überprüfen.Und evtl. auch mal Sachen testen die man nirgendwo findet.

Die ganze Sache ist sehr zeitintensiv und Leute die einfach immer nur die Daten haben wollen ohne auch nur ein Forum zu kennen welches sich mit der Thematik auseinandersetzt ist typisch geworden.

Hier wird das nie ein Thema sein, weil das Forum (Admin) hier das nicht möchte, aus gegebenem Anlass!Wer den noch nichtmal kennt ,respekt.

Und macht euch nix vor was die "Proficodierer" angeht, die tummeln sich auch in manchen Foren und informieren sich was es neues gibt,weil es halt sehr viel Zeit kostet selber was rauszufinden, geben aber selber kaum was Preis.Ist halt so, muss man mit leben

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Das meiste ist Standart weil es immer das Selbe ist.
Jeder hat sein Wissen irgendwo her. Selber ausprobieren tun glaub ich die wenigsten.
Deswegen find ich, dass man da kein Geheimnis drauß machen sollte.

edit: gelöscht, da nicht erwünscht. Gerne der PN

Zitat von Nike

Was genau meint ihr mit dem Rasseln? Habt ihr da ein Video?

Die Wastegates machen irgendwie nicht mehr richtig zu und klappern halt.
Hier mal ein Video davon

Zitat von Nike

Achso, weil der User hat sich das Update 03/11 aufspielen lassen. Also gibt es das Update gar nicht mehr? Man kriegt gleich zwei neue Turbos rein?

Doch das pdate an sich ja, habe es ja selber aufgespielt bekommen.
Nur das mit den Wastegates wäre eine Zusatzoption gewesen, was man im Programm anklicken musste. Und das gäbe es so nicht mehr.
Ich denke mal schon, dass gleich beide ersetzt werden.

Das mit den Wastegates wäre eine Zusatzoption gewesen, die es so nicht mehr gibt. Wenn deine rasseln, dann kriegst du neue Lader rein.

Eine Frage habe ich auch noch:
Mein Auto hat vor Kurzem das erste Mal ein Update bekommen, sprich, war vorher noch Serienzustand. Zwischenzeitlich gab es aber etliche Updates.
Es gibt nicht jedes Mal ein Update für jedes Steuergerät. Nehmen wir mal an, dass z.B. das Fußraummodul kein Update kriegt. Aber beim letzten Mal gab es ein Update für das FRM.
Krieg ich jetzt diese Software vom letzten Mal auch aufgespielt oder nur die Daten die jetzt aktuell (ohne die SW für das FRM) sind ?
Hoffe konnte die Frage richtig stellen. Hört sich ein wenig kompliziert an^^

Zitat von Nike

Hallo Leute, endlich den richtigen Thread gefunden;).

Ich habe mir vor kurzem einen 335xi (Baujahr 01/2008) gekauft und bekomme ihn leider erst nächste Woche.

Es ist so, mein Kumpel arbeitet bei BMW in der Software-Abteilung da und er meinte mein Auto hätte noch die Software ab Werk Ich solle auf die P2.43.0 aktualisieren lassen, da dies die neueste Software sei.

Das habe ich dem Händler auch gesagt und er hat die Software gestern aktualisiert.

Jetzt habe ich aber auch einiges schlechtes gelesen über die Software-Updates, hat jemand die neue Version P2.43.0 und kann davon berichten ob er Nachteile dadurch hatte? Mich interessiert vor allem ob das Auto danach nicht mehr so gut zieht. Vorfreude aufs Auto ist nach den ganzen Theads über Software-Update leicht gemindert worden:/.

Bin jetzt ehrlich gesagt etwas angepisst, dass ich es doch hab machen lassen, hätte ich mal vorher recherchiert...

Naja, Pech gehabt!

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Mach dir da mal keine Gedanken. Manche hatten wohl Pech mit dem Update.
Habe auch die aktuellste Software. Auto läuft ruhiger, ruckelt beim Schalten nicht mehr, Klappe im Auspuff macht früher auf und die Leistung ist immernoch die Selbe.
Man könnte sogar meinen, dass er weniger verbraucht. Da muss ich auch nochmal schauen.
Aber Alles im Allen ist es nicht verkehrt gewesen und habe keinen Nachteil dadurch.

Zitat von why

Das ist vielleicht die Aussage eines Verkäufers, der aufzeigen will, das das Auto ja TOTAL WARTUNGSARM ist und somit günstig in der Unterhaltung. Deswegen ist auch das Automatikgetriebeöl eine LIFETIME-Füllung und vom DPF der nach 180tkm beim diesel kommt ist da auch keine Rede.

Es ist IMMER besser, Motoröl früher zu wechseln. Nach 10tkm ist besser als nach 15tkm und das ist wiederum besser als nach 20tkm und das wiederum besser als auf den Wartungsintervall in deinem Boardcomputer zu hören und nach 25-30tkm zu wechseln

Mein Auto hatte vorher ein KFZ-Sachverständiger und es wurde laut Checkheft alle 20tkm Ölwechsel gemacht. Warum bloß :gruebel:

Es wird zwar gesagt, dass das Auto das Fahrprofil mit einberechnet bei der Ölservice-Berechnung aber es weicht sicher kaum mehr von den 30tkm ab (voreingestellter Intervall) als 5tkm. Hier wird eine Wartungsarmheit vorgetäuscht die keine ist. Natürlich wird dein Motor nicht abrauchen, wenn du diese Intervalle nutzt aber besser ist ein früherer Ölwechsel immer

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Wird der Ölservice berechnet oder sitzt irgendwo eine Sonde (die wahrscheinlich den Leitwert misst, falls vorhanden) ? Habe mal irgendwo was von einem Ölgütesensor gelesen.

Zitat von Nike

Also ich muss dazu sagen, dass ich fast nur Kurzstrecke fahre, also 5km - 40Km am Stück. Mehr als 15.000Km fahre ich sowieso nicht.

Sollte ich da das Öl öfter wechseln als der Bordcomputer es vorschlägt? Bzw. gäbe es sonst noch was zu beachten wenn man öfters Kurzstrecke fährt und den Motor schonen will?

Grüße

Ich fahre auch nur 15000km im Jahr und ich werde das Öl nur dann wechseln, wenn das Auto das so will. Meiner Meinung nach ist es egal ob man 15000 oder 50000 im Jahr fährt. Das Auto weiß selber wann gewechselt werden muss.

Zur letzten Frage: Im kalten Zustand nicht höher drehen wie 3000 U/Min. Ganz einfach

Sagt mal, das hab ich nirgends lesen können, wieso sind denn die Ringe beim LCI so richtig weiß? Was ist der Unterschied zu dem VFL-Scheinwerfern? Die habens ja auch irgendwie hinbekommen.