Beiträge von Adem_

    Ich denke mal das sind die Injektoren. Die sind nachm Starten immer lauter als wie hinterher.
    Ansaugbrücke brauchst du nicht demoniteren, die Ventile schließen und zwar ganz bestimmt. Wäre das nicht so hättest du keine Kompression -> Motorstörung Leistungsabfall
    Betriebsanleitung durchlesen. Man soll nur dann Öl nachfüllen wenn das Auto dir sagt dass du einen Liter nachfüllen sollst. Sonst nicht!

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    :thumbsup:


    Da hört man den 4 Zylinder raus, das ist blöd^^


    Der ist gut :D

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    BMW wird dir da auch nichts zu sagen können weil es von BMW keinen offizielen Nachrüstsatz und auch keine Zeitvorgabe gibt. Die dürfen dir das eigentlich garnicht einbauen.

    In der aktuellen AutoBild Sportcars ist ein zweiseitiger Artikel.
    Ich denke so einfach mit den etlichen Messungen dürfte das dann doch nicht sein.
    Die schreiben dass die Strecke eben und ohne jegliche Steigung sein muss. Die Messung erfolgt im zweiten oder dritten Gang. Im zweiten würde man allerdings zu niedrige Werte erhalten.
    Wenn das so sein sollte wie bei einem Rollenprüfstand, dann müsste man den dritten Gang voll durchziehen und dann ist man schon ziemlich schnell. Anschließend kommt das Ausrollen im Leerlauf.
    Auf öffentlichen Straßen nicht machbar, denk ich