Schwarz. Und bloß nix daran rot lackieren.
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Schwarz. Und bloß nix daran rot lackieren.
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Nach dem Diebstahl meines E90's und den von mir gefunden Teilen des Schlosses denke ich sehr drüber nach das Schloss auf der Fahrerseite zu entfernen / ersetzen.
Das ganze macht den Wagen natürlich nicht diebstahlsicher - aber vielleicht sucht sich der Täter dann ein anderes Auto bei dem es einfacher geht...
Was mich aber noch zurückhält ist die Frage was ich machen soll wenn auf einmal die Batterie am Auto stirbt oder - wenn auch unwahrscheinlich - die Funkschlüssel nicht mehr "funken". Muss ich dann ein Fenster einschlagen ? Kann der
oder ADAC das Auto trotzdem öffnen?
Ich habe das Schloss drin gelassen und nur die Kappe ersetzt. Das Schloss ist jetzt nicht mehr sichtbar. Falls wirklich mal der unwahrscheiniche Fall auftreten sollte, dass ich den mechanischen Schlüssel benutzen muss, zerstöre ich halt die Kappe. Die Originale habe ich ja noch und bei nem 14 Euro Artikel isses nicht so wild.
Stand vor der selben Entscheidung und hab mich dann für einen 335i mit DKG entschieden ![]()
Rationale Gründe kann ich dir nichtmal nennen. War ne Bauchentscheidung.
Geil...Ausser die Farbe. Und am Diffusor stört mich auch noch was.
Dinslaken Power! ![]()
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Bin auch der Meinung dass es gut aussehen wird. Bin mit meinem e90 ja auch sone ähnliche Konstellation gefahren.
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Dann bringt er den N55 halt auf 370. Ob jetzt 370 oder 400 ist doch nebensächlich. Er schrieb ja auch explizit "max 400PS". So hatter jedenfalls ne Kiste mit ordentlich Durchzug + DKG und brauch sich keine Sorgen um selbiges zu machen.
Oder du kaufst dir einen N55 mit DKG. Da ist das DKG etwas kräftiger Ausgelegt und hält mehr aus.