Ok, laut Katalog wären das VA-35 und HA-25.
Wären also im Endeffekt VA ca. -20 und HA ca. -10 tiefer als standard M Fahrwerk. Kann man das mal irgendwo sehen? Ist das das Bild in deiner Signatur?
edit: schon gesehen 
Ist ja recht dezent. Gut, dann hab ich wenigsten einen Vergleichswert.
Perfekt...Dann ist ja quasi schon alles geklärt. Ich danke euch 
Mahlzeit!
Ich habe mich bisher nie mit dem Thema Fahrwerke auseinander gesetzt und hier im Forum finde ich auch immer nur Bröckchenweise Informationen. Aber da wir hier ein nettes Forum sind, wird mir sicher der ein oder andere zu einem der folgenden Punkte was sagen können:
- Es gibt zwei Arten von Fahrwerken. Die normalen mit Dämpfer und Feder/Federteller und welche die sich in der Höhe verstellen lassen (Gewindefahrwerke). Und dann gibt es natürlich noch die Hightech Dinger die sich Stufenlos durch Elektromotoren/Hydraulik/Pneumatik verstellen lassen. Diese sind für unsere Zwecke aber erstmal uninteressant. Seh ich das soweit alles richtig?
- Wenn ich mein Auto tiefer bekommen möchte, habe ich zwei Möglichkeiten: Die Feder ausstauschen oder ein komplett neues Fahrwerk verbauen (Federn+Dämfer). Ist das auch richtig?
- Mein Wagen hat ab Werk ein M Fahrwerk. Was bedeutet das? Sind das Seriendämpfer mit anderen Federn oder ein komplett anderes Fahrwerk?
- Kann ich ein M Fahrwerk auch tiefer bekommen indem ich einfach nur die Federn austausche? Und wenn ja, stimmen Tieferlegungsangaben im Katalog dann noch oder muss ich was hinzurechnen/abziehen?
- Kann man den Austausch der Federn selber bewerkstelligen (bin ein ganz guter Handwerker) oder sollte ich damit lieber in eine Werkstatt? Habe etwas von anschließend benötigter Achsvermessung gelesen...
So das wars erstmal. Würde mich freuen wenn ihr etwas Licht ins Dunkel bringen könntet.
Ich buddel mal eben diese Threadleiche aus.
Kann sich zufällig noch jemand entsinnen, was der TE für ein Fahrwerk drin hatte? Oder würdet ihr anhand des Fotos eher auf ein Fahrzeug mit oder ohne M Fahrwek tippen?
"pb" ist was genau?
Die Sache mit dem TÜV würd mich auch noch interessieren. Habt ihr das schonmal eingetragen bekommen?
Kannst mir ja mal ein Angebot für ne M1 Schürze für den E92 LCI (PDC /Abstandstempomat/ SWR) zukommen lassen. Reizt mich grade wirklich
Also ist "VAG Szene" quasi ein abfälliger Begriff für die ganzen Golf Tuner? Sorry wegen OT aber ich würd das eben gerne wissen
Nur weil ich nicht dumm sterben möchte: Für was steht die Abkürzung VAG ?
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Kaum hat Frequenzberater ein neues Auto, kommen auch schon die ganzen Noob Fragen 
Habe jetzt ne ganze Zeit das Forum durchsucht und anschließend erfolglos herumgegoogelt. Kann es sein dass es für den E92 LCI nirgendwo eine Frontschürze im M3 Look zu kaufen gibt? Würde mich doch schwer wundern...
Und BTW, originale Blackline Rülis scheint es auch nicht zu geben, oder?
Ich meine gelesen zu haben dass er sie mittlerweile auch für den LCI anbietet...Vielleicht hab ich das aber auch falsch in Erinnerung.
